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渝萬(wàn)高鐵站房2標(biāo)項(xiàng)目正式工程樁開(kāi)鉆

7月16日，重慶至萬(wàn)州高鐵（簡(jiǎn)稱渝萬(wàn)高鐵）站房2標(biāo)項(xiàng)目首根正式工程樁開(kāi)鉆，站房建設(shè)全面進(jìn)入施工階段。

渝萬(wàn)高鐵站房2標(biāo)項(xiàng)目位于重慶市豐都縣和忠縣，包含豐都北站、忠縣站站房工程及市政配套工程。工程樁共212根，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)6～14米，樁徑1000毫米～1400毫米，混凝土強(qiáng)度為C30。

為確保順利施工，項(xiàng)目部針對(duì)豐都北站和忠縣站復(fù)雜地質(zhì)條件，前期進(jìn)行8根試樁，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析，結(jié)合實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整樁基施工方案，采用加長(zhǎng)護(hù)筒的方式，確保正式工程樁的成孔質(zhì)量。

渝萬(wàn)高鐵自重慶東站引出，終于萬(wàn)州北站，線路正線全長(zhǎng)250.91公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成后，對(duì)加快構(gòu)建西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，填補(bǔ)忠縣鐵路空白，實(shí)現(xiàn)豐都高速鐵路覆蓋，重慶市建設(shè)國(guó)家綜合性鐵路樞紐和推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。（作者：康燁  編輯：杜金彪）