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津濰高鐵站前二標項目順利完成架橋機調頭

6月17日，津濰高鐵站前二標項目太沙路制梁場SXJ900型架橋機順利完成調頭作業，標志著項目建設進入全新階段，為后續架梁施工的高效開展創造有利條件。

SXJ900型架橋機長69.4米、寬18.5米，自重505噸，需用運梁車馱運到梁場安全地帶完成調頭作業，且施工現場作業空間受限，調頭作業技術和施工組織挑戰大。

為確保架橋機順利完成調頭，項目部圍繞“提前謀劃，統籌安排，安全第一”的思想，安全有序地開展運架設備橋上調頭工作，成立專項小組，在運架設備調頭前組織召開設備調頭施工方案技術專題會，組織制定專項方案和安全應急措施。對參與調頭的管理、技術、機組各崗位人員分別進行安全技術交底、設備橋上調頭關鍵環節知識要點及注意事項等培訓。

梁場于2024年10月6日正式開始架梁，已完成箱梁架設240榀，按照項目總體施工組織計劃，架橋機調頭后將往次架天津方向繼續架設。

下一步，項目部將繼續秉持精益求精的工匠精神，嚴格把控工程質量和安全，持續優化施工組織，確保項目各節點目標順利實現，為津濰高鐵早日建成通車貢獻力量。（作者：王月鑫  編輯：申陽）