6月12日至13日,2025第十一屆中國機場建設年會在大連舉辦。來自民航相關管理機構、相關企業等百余家單位千余人及民航建設領域的權威專家齊聚一堂,共襄盛會。中鐵北京局受邀參加會議并現場設置展區,黨委書記、董事長張衛紅,副總經理許志忠,總部、東北區域指揮部、大連工作專班和機場分公司相關負責人員參加。
中國機場建設年會以“發展低碳新民航、數智賦能民航新基建”為主題,由中國機場建設網、中國航空學會機場基礎設施分會、大連國際機場集團有限公司主辦,中國機場建設網承辦,是國內唯一專業以“航空基礎設施建設”為主題的大型年度盛會,也是集領域優勢資源打造的行業專業權威活動,旨在匯集智慧、整合資源、聚焦建設、搭建行業交流平臺。
中鐵北京局在機場建設領域不斷積累實踐經驗,具備“四特”資質和機場場道工程專業承包一級資質,是國內少數同時具備機場場道和航站樓施工能力的企業,企業資質業績、科技研發、品牌效益均處于行業領先地位,擁有優秀的項目管理團隊、成熟的施工技術保障。先后在鄂州花湖機場、昆明長水機場參與承辦全國民用機場建設管理工作會議、第十屆中國機場建設年會。
在此次年會同步舉辦的機場建設優秀成果展中,中鐵北京局通過展臺展示、資料發放、現場講解等形式,從企業概況、企業榮譽、建設業績、科技創新、BIM技術與智能建造等方面展示了企業在機場建設等施工領域的業績和實力,與會人員紛紛駐足觀看。機場分公司總工程師、副總經理張利以《數智建造賦能機場工程——施工企業低碳實踐與協同創新》為題作主題發言,機場分公司副總工程師孫麗麗參加了機場混凝土耐久性專題咨詢會,會上作了交流發言。
近年來,中鐵北京局積極踐行國家戰略,投身“一帶一路”、粵港澳大灣區和交通強國建設,聚焦主責主業,先后參建了北京大興國際機場、鄂州花湖機場、昆明長水國際機場、廣州白云國際機場等100余座樞紐、干線、支線機場以及一批海外機場,不斷貢獻中鐵方案、中鐵智慧和中鐵力量。從平原到高原,從場道專業到民航多領域、全專業,中鐵北京局在機場場道、航站樓、機庫維修、空管弱電、目視助航、綜合交通樞紐(GTC)等業務鏈條上逐步延伸,進一步拓展臨空經濟區、軌道交通、市政道路等業務板塊,實現了企業機場板塊發展的新飛躍。
中鐵北京局在高高原、高寒、高填方、大型樞紐的“三高一大”機場+不停航和智能建造方面業績突顯,擁有了完備的管理體系和過硬的科研實力。創造性地將珊瑚砂應用于馬爾代夫島礁機場場道工程中,填補了中國企業海外工程利用珊瑚砂填海造地建機場的技術空白。中鐵北京局也是第一批參與民航總局“四型”機場建設的示范單位,鄂州花湖機場全周期運用BIM模型開展數字化施工和智慧建造,取得了實效,建成了國內首座實體與模型同時交付的“數字孿生”機場。
2025年是民航“十四五”規劃的收官之年,交通強國建設規劃和《中國民航四型機場建設行動綱要(2020-2035年)》的藍圖為企業發展提供了良好的發展機遇。中鐵北京局將以“十四五”時期民航重大建設項目為抓手,將“智慧機場”“新基建”“品質工程”等建設理念落實到項目建設各階段,以科技創新為引領,加速科技成果轉化,推動創新鏈與產業鏈深度融合,探索低空經濟發展,為助力民航強國建設貢獻力量。(供稿:機場分公司)