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黎霍高速公路古縣北互通區(qū)小循環(huán)段落順利建成通車

5月10日，由中鐵北京局參建的黎霍高速公路主體工程全部完工，古縣北互通區(qū)小循環(huán)段落順利建成通車，為黎霍高速公路全線通車邁出堅實一步。

黎霍高速公路全長150.548公里，設計時速為80公里/小時、雙向四車道。中鐵北京局承建的黎霍高速二分部線路全長8.78公里，施工內容包括大橋3座、主線跨線橋1座、涵洞19座、互通區(qū)1處、隧道5條。此次通車的古縣北互通區(qū)小循環(huán)段全長2639米，為A型單喇叭式結構，采用匝道下穿主線立交形式，雙向4車道，設計行車速度每小時80公里。

自開工建設以來，項目充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，設置“黨員先鋒崗”和“青年突擊隊”，嚴把安全、質量、工期、效益、環(huán)保、信用六條底線，針對工期緊張、氣候多變、施工環(huán)境復雜等諸多難題，項目部不斷優(yōu)化施工組織設計，科學詳細編制月、周、日計劃，充分合理利用現(xiàn)有資源，加強與建設各方溝通協(xié)調，確保物資機械設備有序及時供應。項目全體參建者攻堅克難，快速穩(wěn)妥推進施工進度，圓滿完成了各項節(jié)點目標任務。 

為確保順利通車，項目部科學統(tǒng)籌部署，創(chuàng)新施工組織模式，優(yōu)化工序銜接、強化資源配置。古縣北互通自施工以來，受2023年“杜蘇芮”臺風強降雨影響邊坡出現(xiàn)多處滑塌，滑坡治理更是被專家稱為“癌癥中的癌癥”。為解決這一“卡脖子”難題，項目部積極與多方溝通協(xié)調，先后經(jīng)歷多次變更，最終選用抗滑樁、微型樁、抗滑擋墻、框架錨桿（索）各自加固特點，有針對性地進行防護，順利完成這一施工難題。

在項目全體參建人員的共同努力下，黎霍高速公路古縣北互通區(qū)小循環(huán)段落順利建成通車，不僅改善了古縣及周邊居民出行條件，大幅縮短出行時間，提升出行便利性與舒適性，更為區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新契機，加強地區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系與資源流通，助力古縣更好融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展大局。

下一步，項目部將總結好施工經(jīng)驗，打造優(yōu)勢團隊，再接再厲，奮力爭先，以更加飽滿的精神砥礪前行，為黎霍高速公路全線建成通車貢獻力量。（作者：陳靜  編輯：申陽）