4月23日上午,新阜高速公路項目鉆孔樁首樁、灰土樁首樁正式開鉆。
丹東至阜新高速公路新民至阜新段三標段線路起訖里程K28+700~K62+083.938,長度33.384公里。本次鉆孔樁首件樁基為二板公公分離式立交橋1號橋墩0號樁基,樁長24米,樁徑為1.4米。根據項目部管理人員現場實地地質考察和設計要求,采用沖擊鉆鉆機成孔,使用導管法灌注水下C30混凝土。本次灰土樁施工段落長度44米,灰土擠密樁樁徑0.4米,三角型布置,樁心距為1.0米,灰土擠密樁孔內的灰土填料,消石灰與土體積配合比為2:8,土料選用粉質粘土,石灰采用新鮮的消石灰,單根平均長度6.8米,所需消石灰119.6公斤,孔內填料應分層回填夯實。
開鉆前,項目部多次對作業人員進行安全及施工技術交底,明確施工流程任務分工及安全注意事項。施工過程中,嚴格執行現場安全管理規范,現場作業人員各司其職,各項施工工序有條不紊、高效推進,受到業主及監理的充分肯定。監理站人員旁站見證后認為鉆孔樁首樁、灰土樁首樁開鉆技術過關、質量達標。
本次順利開鉆標志著新阜項目橋涵、路基工程正式進入實質性施工階段,為后續的施工大干按下“快進鍵”。接下來新阜項目全體參建人員將以開局就是決戰、每天都是節點、全年都要沖刺的目標進一步加強現場管控,不斷優化施工方案和管理流程,嚴格把控施工質量和安全,全力以赴推進新阜高速公路高質量高水平建設。(作者:楊浩博 編輯:申陽)