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?廣佛環(huán)項目建設進入靜態(tài)驗收階段

近日，珠三角城際廣佛環(huán)線項目順利進入靜態(tài)驗收階段，標志著項目建設取得重要進展。

廣佛環(huán)線GFHD-1標五工區(qū)線路全長27.9公里，主要承建大石、科學中心、琶洲、金融城、智慧城5座車站6段隧道區(qū)間的裝飾裝修及機電設備安裝工程。

針對現場施工生產實際情況，項目部落實“高效率推進、高標準完成”要求，分解施工任務、嚴格節(jié)點管理、強化人員分工，加強生產要素保障，精心組織實施，建立剩余工程日報制度，每周召開交班會、每日召開班子碰頭會，協調解決過程中存在的各類問題，施工大干期間實行24小時不間斷、每個作業(yè)面“飽和式”施工，投入機械設備65臺，施工人員500余人，全力以赴推進項目建設。

針對工程涉及專業(yè)廣、線路長、工期緊張、材料設備繁雜、施工工序多、管理難度大等特點，項目部建立健全安全管理體系，落實主體責任，認真開展安全質量隱患源頭治理，嚴格把控關鍵工序施工，抓好現場安全“網格式”管理，落實隱患排查及風險分級管控雙重預防機制，強化職工安全質量管理意識，實現生產要素系統(tǒng)聯合，安全有序推進項目建設。項目部在中國中鐵安全質量環(huán)保督查中榮獲第一名，科學中心站于2022年獲得廣東珠三角城際軌道交通有限公司“標準化工地”榮譽稱號。

項目部堅持通過科技創(chuàng)新和技術攻關解決項目建設難題，積極探索BIM技術在綜合管線中的應用，創(chuàng)新工藝工法。在機電管線施工過程中，項目部充分利用BIM技術對施工各階段三維場布模型搭建,僅用20天時間建立了5個車站的BIM模型，通過三維可視化技術進行施工方案交底，模擬管線的碰撞，對管線的布置進行優(yōu)化調整，形成了精確的機電管線綜合圖，攻克了大版幅造型天花鋁版生產工藝復雜、安裝困難、施工工效低等技術難題，提前完成了公共區(qū)域吊頂鋁板放樣、加工及安裝工作。項目部榮獲第三屆“新城建杯國際BIM/CIM應用大賽”交通工程BIM組三等獎、第四屆“新基建杯”中國智能建造機BIM應用大賽二等獎、第七屆“優(yōu)路杯”全國BIM技術大賽《銀獎》。

項目黨支部堅持圍繞中心抓黨建、筑強堡壘促發(fā)展，聚焦加速項目建設主線，制定“爭先目標”，明確各個階段黨建與生產經營融合重點工作任務清單，全過程推進落實，實現黨建和生產經營目標同向、工作同頻、保障同步。組織開展系列主題黨日活動，組建“黨員突擊隊”、劃分“黨員責任區(qū)”，為黨員先鋒隊、青年突擊隊授旗，引領全體黨員在項目建設中迎難而上，在沖刺收官的最后階段完成了琶洲全站近50389.32平方米裝飾裝修及機電安裝施工，充分發(fā)揮了黨支部和黨員在項目建設中的戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用。（作者：李瓊  編輯：史佯平）