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津?yàn)H高鐵站前二標(biāo)項(xiàng)目跨子牙河河堤連續(xù)梁合龍

3月22日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，標(biāo)志著津?yàn)H高鐵站前二標(biāo)項(xiàng)目跨子牙河河堤48米連續(xù)梁合龍，順利打通后續(xù)架梁施工的運(yùn)輸通道，為架梁施工創(chuàng)造有利條件。

跨子牙河河堤48米連續(xù)梁位于濱海南特大橋946-949號(hào)墩，全長(zhǎng)113.5米，中心處梁高3.035米，橋梁寬12.6米，為單箱室、等高度連續(xù)梁。連續(xù)梁采用掛籃懸臂施工，掛籃采用菱形掛籃，兩個(gè)主桁架對(duì)稱安裝，每個(gè)主墩上部設(shè)置0號(hào)塊長(zhǎng)8米，中跨懸臂為5個(gè)節(jié)段，嚴(yán)格按照先邊跨、最后中跨合龍的順序進(jìn)行澆筑。

項(xiàng)目部精密部署，科學(xué)配置團(tuán)隊(duì)，在施工前充分開展技術(shù)交底，制定詳細(xì)的施工計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案。在施工過程中，項(xiàng)目部對(duì)梁體結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，安排專人對(duì)合龍段的模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工序進(jìn)行檢查驗(yàn)收，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，有效確保施工安全和進(jìn)度。（作者：侯天宇  編輯：史佯平）