3月10日,隨著多功能牽引車將最后一對500米長鋼軌穩穩鋪設在響石大橋無砟道床上,標志著廣湛鐵路站前六標項目全線首家完成鋪軌作業。
廣湛鐵路站前六標全長48.104公里,正線無砟軌道94.2鋪軌公里,涉及陽春市、陽東區、江城區、陽西縣等四個區縣,其中包含隧道8座,橋梁29座,路基34段,車站2座,車站為陽春東站和陽江北站。
項目部秉承“嚴管理、重服務,敢擔當、善作為”的工作理念,緊扣鋪軌路線和節點目標,成立了“保開通”三級領導小組和工作專班,克服工期壓力、資金壓力和現場安全質量管理壓力,優化資源配置,落實落地穿透式管理要求,連續掀起大干高潮。為加快鋪軌施工,項目部上線了信息化調度指揮系統,與鋪軌單位步調一致、高效對接,從軌面清理、扣配件散布、工程線施工安全管理等,超前謀劃,提前布置,為長軌鋪設在標段范圍順利推進掃清一切障礙。高峰期無砟軌道14個工作面同時施工,提前完成施工任務,成為全線首家完成無砟軌道施工單位,在全線樹立標桿。
此次廣湛六標鋪軌施工的全部完成,為后期靜態驗收、聯調聯試,建成通車及安全運營等奠定堅實基礎。通車后,廣湛鐵路將成為連接粵港澳大灣區、海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分,對提升粵西地區區域經濟地位、促進粵西整體經濟和社會發展具有重要意義。(作者:杜靜 編輯:史佯平)