2月24日,集團公司參建的蘇州北站綜合樞紐工程開工,標志著這一項目正式邁入建設階段。
作為迄今為止蘇州建城史上投資最大的交通樞紐項目,蘇州北站綜合樞紐以“國家級綜合交通樞紐”為定位,預計2027年底與通蘇嘉甬鐵路同步建成運營。
集團公司中標的蘇州北站2標段是企業成立以來中標最大的鐵路項目,建筑總規模約36.84萬平方米,站房結構地上4層,地下3層(含局部夾層),站房檐口高度43米。主要施工內容包括:地鐵工程,新建7、10、14號線地鐵范圍內的基坑工程及對應范圍地下結構,既有2號線改造工程以及地上結構、建筑裝修、機電安裝、正線橋梁、軌道工程。
此次擴容提升后的蘇州北站,站場能級與城市門戶形象將實現“雙躍升”,總站線規模將達10臺24線,并預留2臺4線發展空間。站型為高架站型+線側式,改擴建后總規模約80萬平方米,站房升級為7層,包括地上4層和地下3層,蘇州北站的建筑設計頗具特色,以“水漾姑蘇 環秀飛虹”為主題,既有園林底蘊又融入蘇州水文化特征,站房屋面采用波浪形設計與毗鄰的環秀湖呼應,盡顯蘇州水鄉之韻。
蘇州北站是國家高鐵“八縱八橫”大動脈京滬線和通蘇嘉甬的十字交匯處,也是虹橋國際開放樞紐北向拓展帶進一步向外拓展輻射的橋頭堡。蘇州北站綜合樞紐建成后,蘇州將從長三角東西向發展軸重要節點城市邁向長三角“十”字發展軸的樞紐中心城市,對于推動“市域一體化”發展提升城市能級和核心競爭力具有十分重要的意義。(供稿:北京公司 編輯:申陽)