五河匯同入海門，天子渡口成要津。中鐵北京局承建的津?yàn)H高鐵站前二標(biāo)段，地處在天津東部素有“美麗濱城”之稱的濱海新區(qū)。一個(gè)區(qū)間，兩個(gè)端點(diǎn)，連接起的是兩地及沿線的經(jīng)濟(jì)互通和民生煙火。
匠心熔鑄 打造品質(zhì)津?yàn)H高鐵
吊臂起落、架梁有序、鉆機(jī)轟鳴、罐車穿梭、綁扎鋼筋、安裝模板、澆筑作業(yè)，津?yàn)H高鐵站前二標(biāo)的鐵軍建設(shè)者正緊張忙碌在濱海南特大橋建設(shè)工地，熱火朝天的十足干勁驅(qū)散了隆冬時(shí)節(jié)津沽大地的絲絲寒意。
天津公司副總經(jīng)理、津?yàn)H高鐵站前二標(biāo)項(xiàng)目黨總支書記、項(xiàng)目經(jīng)理閆志峰介紹道，“津?yàn)H高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成，戰(zhàn)略意義重大，線路起自天津樞紐濱海站，終點(diǎn)接入濟(jì)青高鐵濰坊北站，全長(zhǎng)348.26公里，中鐵北京局管段約26.36公里，天津是我們津?yàn)H人的第二故鄉(xiāng)，天津公司在家門口修高鐵，必須交出完美答卷！”
開(kāi)工就是打硬仗。項(xiàng)目26公里的線路有15公里穿越濱海新區(qū)大港油田工業(yè)區(qū)，7公里地處太平鎮(zhèn)，地下各種管線密布、油（水）井多設(shè)，地上高壓電塔密集，跨路跨河多處。錯(cuò)綜復(fù)雜的地上地下情況，使得本項(xiàng)目征地拆遷點(diǎn)位之多、難度之大前所未有，征拆工作成了擺在項(xiàng)目部面前首要克服的最大難題。
項(xiàng)目部為此組建成立紅線用地、臨時(shí)用地、房屋拆遷、三電遷改、管線遷改五個(gè)工作專班，主動(dòng)對(duì)接地方政府、遷改單位和產(chǎn)權(quán)單位，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，打通探挖路由、五方核量、設(shè)計(jì)出圖、方案評(píng)審、審價(jià)付款、占地補(bǔ)償、招標(biāo)進(jìn)場(chǎng)等各個(gè)環(huán)節(jié)，盯催遷改進(jìn)度，經(jīng)過(guò)多輪攻堅(jiān)奮戰(zhàn)，相繼取得跨路跨河施工手續(xù)批復(fù)，分批取得用地，快速完成大臨工程建設(shè)，確保了主體工程開(kāi)工。截至目前已經(jīng)累計(jì)完成拆改543處，占比83%，持續(xù)為項(xiàng)目大干施組落實(shí)、均衡施工生產(chǎn)提供了工作面保障。
“五保一樹(shù)勞動(dòng)競(jìng)賽開(kāi)展以來(lái)，我們緊盯年度產(chǎn)值任務(wù)目標(biāo)，全體員工鉚足了干勁加快施工生產(chǎn)進(jìn)度，項(xiàng)目15處連續(xù)梁實(shí)現(xiàn)開(kāi)工，2024年11月8日實(shí)現(xiàn)了天津段首個(gè)連續(xù)梁順利合龍，目前累計(jì)完成鉆孔樁4318根、管樁1646根、承臺(tái)531個(gè)、墩柱467個(gè)、預(yù)制梁127孔，開(kāi)累完成產(chǎn)值8.31億元，濱海南特大橋下部結(jié)構(gòu)預(yù)計(jì)今年全部完工，自2024年10月6日首榀箱梁成功架設(shè)，首架大里程方向架梁作業(yè)正在穩(wěn)步推進(jìn)。”看著項(xiàng)目施工平面布局圖，項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理周峰介紹說(shuō)，17處連續(xù)梁是項(xiàng)目工程的關(guān)鍵施組所在，小里程方向雙80米連續(xù)梁是二架方向架設(shè)通道的咽喉要處，項(xiàng)目部正在加快施工，確保下年度架梁作業(yè)通暢。
項(xiàng)目部縱深落實(shí)推行標(biāo)準(zhǔn)化施工，制定分項(xiàng)工程施工質(zhì)量卡控要點(diǎn)清單和作業(yè)流程圖，編制作業(yè)指導(dǎo)書下發(fā)到各個(gè)施工班組，按照“分部分區(qū)、責(zé)任到人、動(dòng)態(tài)把控、管監(jiān)并重”的原則實(shí)行人員網(wǎng)格化管理，扁平開(kāi)展技術(shù)交底和要點(diǎn)培訓(xùn)，確保卡控要點(diǎn)、作業(yè)流程、交底培訓(xùn)一體全覆蓋。提前組織開(kāi)展試樁施工以及鉆孔樁施工質(zhì)量研討會(huì)以及各類質(zhì)量技術(shù)培訓(xùn)教育，不斷總結(jié)完善施工工藝。實(shí)行首件工程評(píng)估驗(yàn)收和樣板引路工作機(jī)制，通過(guò)統(tǒng)一組織管理、統(tǒng)一工作標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一工作流程、嚴(yán)格檢測(cè)評(píng)估，不斷提高隊(duì)伍施工質(zhì)量意識(shí)和施工質(zhì)量成效，多措并舉確保工程安全質(zhì)量全方位全過(guò)程受控。
碧水藍(lán)天 打造綠色津?yàn)H高鐵
去往濱海南特大橋施工工點(diǎn)的路上，子牙新河波光粼粼，河畔蘆葦搖曳、樹(shù)影婆娑，景色美不勝收。津?yàn)H高鐵站前二標(biāo)項(xiàng)目毗鄰子牙新河河道藍(lán)線及濕地保護(hù)區(qū)，項(xiàng)目因此將綠色施工提到了最高標(biāo)準(zhǔn)。
項(xiàng)目部嚴(yán)格加強(qiáng)施工場(chǎng)地管理，落實(shí)施工工地控塵措施，合理進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置，做到計(jì)劃用料，使現(xiàn)場(chǎng)材料堆放降到最低；施工工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行圍擋和外架防護(hù)全封閉并保持整潔美觀；冬春多風(fēng)少雨季節(jié)安排灑水車定期灑水，并配合噴淋設(shè)施有效防塵降塵；裸地地面和易揚(yáng)塵物料采用綠網(wǎng)全遮蓋；施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，運(yùn)輸車輛駛出工地前進(jìn)行有效沖洗；同時(shí)在兩區(qū)三廠栽植花草灌木及喬木進(jìn)行綠化。
為進(jìn)一步保護(hù)子牙新河濕地，項(xiàng)目部對(duì)施工區(qū)域范圍內(nèi)的鳥(niǎo)類、爬行類、兩棲類、哺乳類動(dòng)物進(jìn)行多樣性調(diào)查，并建立了野生動(dòng)物名錄表，制定專項(xiàng)保護(hù)措施方案并做好施工前培訓(xùn)交底，增強(qiáng)管理人員和施工人員的環(huán)保意識(shí)。同時(shí)在施工場(chǎng)地周圍設(shè)置鐵絲網(wǎng)和綠色塑料網(wǎng)進(jìn)行隔離，嚴(yán)格劃定工作區(qū)和活動(dòng)范圍，防止施工人員和施工機(jī)械車輛隨意進(jìn)入濕地區(qū)域，營(yíng)地和施工便道也盡量選擇在無(wú)植被或植被較差的地方。
“跨越河流橋墩水下施工時(shí)，工程擾動(dòng)對(duì)河床和地基的破壞較大，為此我們盡量控制水下施工作業(yè)范圍，減小擾動(dòng)的區(qū)域，降低對(duì)水生生物的影響。植被是水禽棲息和覓食的天然場(chǎng)所，也是濕地生物多樣性的重要組成部分，我們已經(jīng)編制好濕地補(bǔ)償性修復(fù)方案，施工結(jié)束后在保護(hù)區(qū)適宜生境補(bǔ)償性進(jìn)行人工濕地修復(fù)，減輕工程對(duì)濕地生物多樣性的影響”，項(xiàng)目總工程師呂俊穎介紹到。
去年8月受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”極影響，京津冀地區(qū)出現(xiàn)超大范圍極端強(qiáng)降雨，濱海新區(qū)太平鎮(zhèn)周邊子牙新河、獨(dú)流減河水位持續(xù)上漲，抗洪搶險(xiǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻。險(xiǎn)情就是命令，責(zé)任就是使命。項(xiàng)目部聞汛而動(dòng)、向險(xiǎn)而行，第一時(shí)間組建抗洪搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍奔赴現(xiàn)場(chǎng)，先后派出4支搶險(xiǎn)隊(duì)伍近300余人次，調(diào)派挖掘機(jī)、打拔機(jī)、吊車、運(yùn)輸車、搶險(xiǎn)救援車等大型設(shè)備22臺(tái)（套），連續(xù)8天奮戰(zhàn)在子牙新河、獨(dú)流減河沿岸，協(xié)助當(dāng)?shù)卣⑧l(xiāng)鎮(zhèn)加高加固河堤。項(xiàng)目部以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了中國(guó)中鐵沖鋒在前、挺膺擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)形象。
項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記提出的“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念，保護(hù)一方山水，滋養(yǎng)一方人民，始終秉承綠色工程建設(shè)理念，把綠色環(huán)保貫穿于施工建設(shè)的始終，護(hù)濕地河流碧波長(zhǎng)青，助當(dāng)?shù)鼐用耢o好生活。
黨建引領(lǐng) 打造人文津?yàn)H高鐵
為實(shí)施集約管理，促進(jìn)提質(zhì)增效，津?yàn)H高鐵項(xiàng)目從一開(kāi)始就建立了代局指管理機(jī)制。閆志峰介紹說(shuō)，“按照集團(tuán)公司的戰(zhàn)略部署，我們探索建立了項(xiàng)目部承擔(dān)代局指職能，下設(shè)分部集約管理的代局指大項(xiàng)目部管理機(jī)制，試行新管理模式，不僅要?jiǎng)?chuàng)新思路、探索經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)出模式，更要干好工程、干出效益、帶出隊(duì)伍，做到工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀。”
項(xiàng)目部大院里有一處“全力打造幸福項(xiàng)目部”的文化雕塑，在冬日的陽(yáng)光里顯得格外溫暖親切。為建設(shè)好“幸福之家十個(gè)一工程”，提升職工的幸福感和獲得感，項(xiàng)目部和各分部均配套了設(shè)施齊全的黨員活動(dòng)室、職工書屋、心靈驛站、文體活動(dòng)室、洗衣房、晾衣棚、職工浴室等。項(xiàng)目部地處偏僻，員工生活用品購(gòu)買不方便，工會(huì)聯(lián)同辦公室每半月安排一次車輛接送大家到項(xiàng)目駐地附近的超市進(jìn)行生活物品采購(gòu)，解決了職工群眾的急難愁盼問(wèn)題。項(xiàng)目黨總支副書記、工會(huì)主席趙營(yíng)說(shuō)，“工程人常年離家在外，‘娘家人’就是要想職工所想，急職工所急，想方設(shè)法為大家解決困難，讓大家工作生活沒(méi)有后顧之憂”。
黨建帶工建帶團(tuán)建，項(xiàng)目先后組織開(kāi)展了“津?yàn)H高鐵黨旗紅 提質(zhì)增效當(dāng)先鋒”、“黨建賦能促生產(chǎn)蓄力前行提實(shí)效”“學(xué)黨規(guī)黨紀(jì) 強(qiáng)黨風(fēng)黨性”“廉潤(rùn)津?yàn)H”等黨建主題活動(dòng)、三八婦女節(jié)“攜手綻芳華”聯(lián)誼和慰問(wèn)女職工活動(dòng)、慶五一迎五四“點(diǎn)燃激情 建功津?yàn)H”職工籃球賽活動(dòng)、“五色五香”端午文化嘉年華活動(dòng)、“情滿月圓建功津?yàn)H”迎中秋慶十一活動(dòng)、“青藍(lán)相續(xù) 薪火相傳”導(dǎo)師帶徒簽約活動(dòng)等。暖心事不勝枚舉，發(fā)展惠及員工的情懷和打造幸福天津公司的愿景也正是在點(diǎn)滴小事中得以體現(xiàn)。
上聯(lián)京津冀、環(huán)渤海地區(qū)，下聯(lián)江浙滬、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，相信在不久的將來(lái)，津?yàn)H高鐵將崛起在美麗的渤海之濱，成為神州大地上又一條靚麗的風(fēng)景線，助力“八縱八橫”高鐵網(wǎng)全面貫通，交通強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)！（供稿：天津公司 編輯：申陽(yáng)）
官方微信公眾號(hào)
版權(quán)所有 ：中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司 Copyright ? All Rights Reserved. 京ICP備06056328號(hào)-1 網(wǎng)公安備案證明編號(hào)：11010900067-00001 違規(guī)違紀(jì)信訪舉報(bào)郵箱 ： ztbjgcjxfjb@163.com
