近日2024年度中國中鐵優質工程評選結果新鮮出爐，集團公司7個項目榜上有名。
新建貴陽至南寧鐵路澄江雙線特大橋、岑溪-大新公路橫縣至南寧段、若羌至民豐高速公路工程榮獲“中國中鐵金杯”優質工程。大學科技園核心區A-3地塊二期二標段、新建貴陽至南寧鐵路廣西段站房及相關工程GNZF- 1標段、長春新區新型城鎮化建設項目（一期）PPP項目、大連地鐵5號線工程榮獲“中國中鐵杯”優質工程。
“中國中鐵金杯”優質工程
新建貴陽至南寧鐵路澄江雙線特大橋全長15.5公里，跨越蘭海高速公路、澄江國家濕地公園和都安澄江河二級水源保護區。為確保蘭海高速公路不受施工影響，大橋在跨越公路部分設計了一座我國目前西南部地區跨度最大的180米拱加勁大跨度連續梁，一次性跨越蘭海高速公路，縮短了施工對蘭海高速公路運營的影響時間。在集中跨越濕地和水源保護區段內設計了目前我國體量最大的46榀節段拼裝梁，節段拼裝梁全長2.58公里，與傳統箱梁相比，節段拼裝梁施工可以全部在梁面完成，具有明顯的環保優勢，這種工藝在廣西鐵路橋梁建設史上屬于首次。岑溪-大新公路橫縣至南寧段是廣西自治區內的第一條雙向八車道高速公路，主線全長111.673公里。
集團公司承建的南橫高速第七合同段位于南寧市、橫州市境內，土建施工包括主線路基8.961公里，大中橋4座，涵洞32座等；路面施工路線全長52.714公里，設置互通3處，樞紐2處，服務區1處。項目先后榮獲廣西壯族自治區建筑業2022年度“綠色施工示范工程”、2022年度、2023年度廣西公路建設市場信用評價AA級、2023年度第一批“廣西建設工程優質結構獎”，獲得當地政府及業主的一致好評。
若羌至民豐高速公路工程全長530余公里，設計速度為每小時120公里。集團公司承建的若民高速二標線路全長55.056公里，包括橋梁6座，分離式立交橋3處，互通式立交A匝道橋1座（含收費站1處），通道橋12座，服務區和停車區各1處。若民高速二標作為全線橋涵結構物最多的一個標段，面臨橫穿戈壁和沙漠，施工中項目強化“人、機、物”關鍵要素保障，科學組織工序穿插、轉換與銜接，統籌做好安全、質量、進度、文明施工與環水保之間的平衡。若民高速的建成不僅使南疆沿途州縣“串珠成鏈”，也讓沿線群眾駛上鄉村振興的“快車道”，進一步促進“疆內環起來，進出疆快起來”。
“中國中鐵杯”優質工程
大學科技園核心區A-3地塊二期二標段位于山東省濟南市長清區，地處紫薇路以西、丁香路以北、天一路以東、文朔路以南。項目包含4棟高層住宅、2棟配套公建及周邊地下車庫工程，總建筑面積72343.33平方米。先后榮獲北京市工程建設優秀質量管理小組活動成果II類、鐵路工程建設優秀QC小組成果二等獎、中國中鐵優秀質量管理小組三等獎等榮譽。
新建貴陽至南寧鐵路廣西段站房及相關工程GNZF- 1標段施工內容包括環江站、河池西站、永安鎮站、都安站、馬山縣站五座車站的站房及相關工程。環江站站房總建筑面積約8000平方米，以“峰林巖谷、毛南之冠”為設計理念，是我國最大的毛南族聚居地的首座高鐵車站。河池西站站房總建筑面積約12000平方米，以“鸞翔鳳集、水韻河池”為設計理念。永安鎮站站房總建筑面積約1500平方米，以“青山秀水、架木成屋”為設計理念。馬山縣站站房總建筑面積約8000平方米，以“會鼓激昂、壯美馬山”的設計理念。都安站站房總建筑面積約8000平方米，以“山水之城、風情都安”為設計理念。
長春新區新型城鎮化建設項目（一期）PPP項目規劃總面積約54平方公里。集團公司承建的第四標段施工范圍為興福大路東段橋梁及道路。長春新區東北亞國際物流港建成后，構建以東北亞國際物流港為核心，以長吉圖運輸通道和京哈交通走廊為“大十字”的復合運輸通道，結合“借港出海”“區港聯動”等措施構建陸海聯運新格局，成為全球領先的國際內陸港及綜合物流樞紐中心。
大連地鐵5號線工程是東北地區首個軌道交通PPP項目，為大連市核心區東部南北向跨灣骨干線，構建核心區東部南北向快速通道，并與1號線北延線貫通，兼具機場線功能，服務于大連新機場。集團公司承建大連地鐵5號線12標石葵路站至虎灘新區站、13標甘井子街站至勞動公園站，共計12站12區間的排水系統、機電安裝、裝飾裝修等施工任務。5號線開通運營后一舉打破大連市南北阻隔，構建起“一灣兩岸”濱海城市新格局。（供稿：各單位 編輯：申陽）
官方微信公眾號
版權所有 ：中鐵北京工程局集團有限公司 Copyright ? All Rights Reserved. 京ICP備06056328號-1 網公安備案證明編號：11010900067-00001 違規違紀信訪舉報郵箱 ： ztbjgcjxfjb@163.com
