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通甬高鐵項(xiàng)目標(biāo)段首墩成功灌注

1月1日，通蘇嘉甬高鐵站前X標(biāo)項(xiàng)目再次迎來重大進(jìn)展，通甬高鐵項(xiàng)目一分部成功完成全標(biāo)段首墩灌注，標(biāo)志著通蘇嘉甬高鐵站前X標(biāo)項(xiàng)目主體施工進(jìn)入了全面加速階段。

慈溪特大橋B段全長2.92千米，含190個(gè)墩身，138個(gè)承臺(tái)，1748根樁基。本次施工的首件工程為333號(hào)墩柱，為圓端型斜坡式實(shí)體墩，坡比45：1，墩身高14米，墩帽高3米。

自首個(gè)承臺(tái)澆筑以來，項(xiàng)目一分部全體成員秉持“搶抓先機(jī)，沖鋒在前”的理念，積極行動(dòng)，爭(zhēng)當(dāng)項(xiàng)目建設(shè)排頭兵。為確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，一分部在開工前多次組織技術(shù)交底會(huì)，精心策劃方案，在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行方案要求，技術(shù)人員嚴(yán)密監(jiān)控每個(gè)環(huán)節(jié)，從鋼筋綁扎、模板安裝及混凝土灌注等工序均嚴(yán)格把關(guān)，確保高效、精準(zhǔn)地完成首墩灌注任務(wù)。

首墩的成功灌注激發(fā)了團(tuán)隊(duì)成員的工作熱情和積極性，下一步，通甬高鐵項(xiàng)目一分部將繼續(xù)堅(jiān)持企業(yè)宗旨，以創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)速、品質(zhì)至上為目標(biāo)，致力打造高質(zhì)量的鐵路工程，為早日實(shí)現(xiàn)全線貫通貢獻(xiàn)力量。（作者：金皇宇  編輯：史佯平）