12月27日，集團公司參建的樂山至西昌高速公路樂山至馬邊段通車儀式在樂西高速沙灣服務區舉行，標志著樂西高速公路樂山至馬邊段正式實現通車運營。至此，昭覺至馬邊的車程將從現在的5小時縮短到1.5小時左右，從昭覺到成都僅需3個半小時。作為四川首條深入大小涼山腹地的高速公路，樂西高速公路的開通，結束了涼山州的昭覺、美姑和雷波三縣不通高速公路的歷史，極大緩解雅西高速的擁堵狀況。
樂西高速公路路線長度152.48公里，設計時速為80公里/小時、雙向四車道，線路縱貫彝族主要聚居地，穿越青藏高原橫斷山脈。中鐵北京局承建的樂西高速公路4標段路線總長13.5公里，橫跨沐川縣黃丹、舟壩和利店三個自然鎮，主要施工內容包括路基20段、橋梁17座、隧道2座、互通區1座。
秉承匠心筑精品
2020年8月，項目聞令而動迅速響應，昂首起步強勢開局，以更高、更快、更實的有力舉措開啟進場建設“加速跑”。
中鐵北京局管段內的征拆任務占沐川縣境內70%，村民居住較密集，農田、水利相對集中，征地拆遷工作涉及面廣、難度大。面對征拆難題，項目多次召開專題會議，從動員宣傳、化解難題、簽訂協議等關鍵環節抓起，逐項解決。在征拆團隊的共同努力下，圓滿完成了管段內1000余畝紅線用地、74棟房屋拆遷、120處三電遷改等任務，為施工按期推進保駕護航。
項目部將安全質量視為管理工作的重中之重，加強施工過程管控、原材料源頭管控，嚴格執行工程“首件制”和落實“三檢制”，定期組織技術人員對已完工工程展開全面排查，確保施工質量。項目部扎實開展安全生產管理工作，深入落實中國中鐵安全生產“硬十條”管理要求，通過安全技術交底會、班前教育、安全培訓教育等形式明確施工要求，規范現場施工建設流程，進一步打造安全工程的良好形象。
在地處山區、有效工期短、施工任務重的諸多困難和挑戰下，項目團隊精心策劃、科學組織，深入分析項目進度的關鍵節點和制約因素，將每一項工作內容分解細化到各節點，通過優化施工順序、增添施工人員與設備投入、在關鍵工序采用新型施工工藝等手段，大幅提高施工效率。同時加強與隊伍溝通協調，定期組織開展隊伍培訓，統籌協調各施工班組交叉作業，確保各工序無縫銜接，施工建設不脫節、不斷檔。
爭分奪秒破難關
在施工過程中，面對層出不窮的難題與挑戰，項目團隊共商對策，集思廣益，以堅定的信念和精湛的技能，確保項目順利推進。
14號路基7級高邊坡是項目控制性工程，最大開挖高度72米，最大坡高62.2米，土方量總量高達15余萬立方米，高邊坡地質條件復雜，場區屬構造侵蝕、剝蝕低山地貌，土石方開挖施工難度大、運輸難度高，在施工過程中邊坡反復開裂。為保證工程進度質量，項目團隊多方協調推動設計變更，增設抗滑樁，制定《K61+880-K62+040段七級邊坡坡下防護專項施工方案》，針對臨近的陡崖部分巖石松動，形成潛在的危巖體情況，遷移邊坡下方居民，連夜冒雨采取清除行動，消除施工安全質量隱患。
受地質條件影響，2024年8月23日，6號路基發生大范圍邊坡變形開裂。收到設計變更增設34根抗滑樁圖紙后，項目管理人員立即制定搶修方案，第一時間對現場進行踏勘，根據既有條件規劃施工場地及便道。針對抗滑樁數量多、樁長不一、工期緊等情況，安排專人分別對邊坡上下進行盯控，積極協調鋼筋籠加工、運輸、安裝的先后順序。在運輸過程中針對施工便道坡度大的難點，對現場施工場地進行合理優化，采用泵車澆筑的方式，保證鋼筋籠的運輸安裝和混凝土澆筑能夠同時作業，互不干擾。經過六天六夜的全力搶修，最終提前一天完成節點目標。
油房頭隧道全長1304米，圍巖等級為Ⅳ級、Ⅴ級，屬低瓦斯隧道，同時隧道縱坡為“人”字坡，施工安全風險極高、難度極大。為解決這一“卡脖子”的難題，項目制定《油房頭隧道進口段襯砌拆換專項施工方案》，明確清方減載、注漿加固、拆換二襯、加設鋼管樁的施工順序、時間節點。施工過程中，做好銜接工序，專人現場盯控，最終保質保量完成目標。
全力以赴保開通
2024年8月7日，股份公司召開樂西高速公路保開通推進會，項目進入最后沖刺階段。為落實推進會要求，集團公司、天津公司迅速成立由局級分管領導、處級主要領導帶隊的兩級工作組，通過駐點辦公、定期更新工作方案、召開工作例會等舉措，對項目進行幫扶工作。項目部每日召開進度計劃討論會，實時對工期進行倒排，現場生產指揮、技術、安全質量、物資、資金計劃、后勤保障六大系統相互協作，將施工現場劃分為5個工區，工區內配置16家主體隊伍，在保開通期間，管理人員增加50余人，現場作業人員超過1100人，大型機械設備超過300臺套，全面掀起大干高潮。
項目部及時傳達“保開通”會議精神，開展“大干120天，決戰保開通”專項勞動競賽活動，制定考核節點，設定節點獎金，采取“日考核、周兌現”的方式，提高協作隊伍生產積極性，提升協作隊伍的生產效率和質量，獎優罰劣，掀起大干高潮。產值從130萬元/天提升至最高504萬元/天，九月份和十月份連續兩個月產值實現破億。
為保證項目順利通車，項目黨支部充分發揮基層黨組織戰斗堡壘作用，開展“黨員先鋒崗”“青年突擊隊”“工人先鋒號”等創先爭優活動，形成了“黨員領頭干、青年緊跟上、工人緊依靠”的局面，用實際行動詮釋了“關鍵時刻站得出來，危急關頭闖得出去”的黨員本色。（供稿：天津公司 編輯：申陽）
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