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沈陽地鐵三號線項目于凌區間全線貫通

近日，沈陽地鐵三號線于洪新城站（現南李官站）至凌空站區間盾構施工圓滿完成，雙線隧道實現高精度精準貫通。

沈陽地鐵三號線于凌區間全長1694.435雙延米，是全線最長的盾構隧道，區間線路由西向東走向，沿線地質條件復雜，風險源共計26項，對地鐵施工的安全質量管控、施工技術力量、團隊協作能力等有著更高的要求。

項目建設團隊精心策劃、科學組織，采取一系列先進盾構施工技術，針對不同地質狀況，施工團隊制定了詳細的施工方案和應急預案。采用高品質機械設備，從盾構機的選型、掘進參數的設定到施工過程中的實時監測與調整，每一個環節都經過了詳細的論證和優化。全體參建人員緊密協作，24小時不間斷地對掘進參數、盾構姿態進行嚴格監控。通過運用高精度的測量儀器和自動化監測系統，及時、準確地掌握施工過程中各項數據變化，迅速調整施工工藝，確保盾構機始終沿著設計線路安全、平穩推進。

項目團隊成功攻克了近距離穿越既有建構筑物等一系列施工難題。在穿越過程中，通過優化盾構機的掘進速度、推力、扭矩等參數，以及加強同步注漿和二次注漿等關鍵措施，有效控制了施工對周邊環境的影響，最大程度保障了居民的正常生活秩序和城市基礎設施的安全穩定運行。（作者：胡栩偉  編輯：史佯平）