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廣湛鐵路房建三標項目湛江北站站房樁基施工全部完成

12月12日，隨著最后一根樁基順利澆筑，廣湛鐵路湛江北站樁基施工歷經274天全部完成，標志著湛江北站建設取得階段性進展，為后續站房主體施工的全面完成奠定堅實基礎。

廣湛鐵路湛江北站工程樁為勁性復合樁，樁身為直徑1米水泥攪拌樁內植0.7mUHC預應力高強度混凝土預制管樁，數量為2063根，長度13至49米不等。

在施工過程中，面對工程體量大、專業交叉多，工期緊張等不利因素,項目部充分調研，細化組織安排，科學規劃施工周期，嚴格把控安全與質量。加強與外部單位的溝通協調，積極與其他建筑單位進行協商，創造施工條件。項目勁性復合樁樁長較長、精度要求較高、垂直度偏差控制難度較大、地質條件較復雜，區域砂層最厚達20米，易發生砂層沉底、硬化。針對施工重點難點，項目部積極做好工藝試樁的數據收集整理工作，在樁機上安裝北斗定位系統，施工前用全站儀進行校驗，確保樁位偏差滿足設計要求，在設備上安裝傾角傳感器，實時控制垂直度偏差，有效保障基礎工程實體質量。（作者：李信茹 于家偉  編輯：史佯平）