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襄荊鐵路項目無砟軌道施工正式啟動

11月27日凌晨1時40分，在襄荊鐵路XJZQ-2標項目宜城漢江特大橋579至580號墩施工現(xiàn)場，無砟軌道首段底座板的澆筑任務(wù)順利完成，標志著項目正式拉開無砟軌道施工序幕。

無砟軌道施工是鐵路鋪軌前的最后一道重要工序，質(zhì)量要求嚴、精度控制高，需要“繡花”式的精細施工。項目部針對無砟軌道施工的特殊性，精心編制專項施工方案，多次組織召開技術(shù)專題會，項目黨工委將黨日活動與現(xiàn)場施工相結(jié)合，就現(xiàn)場施工問題進行深入探討。項目部充分做好物資、人員、機械設(shè)備、特殊儀器儀表等資源要素的配置，多次全方位模擬線上施工進行無砟軌道工藝性試驗，不斷優(yōu)化改進無砟軌道工裝設(shè)備、自密實混凝土配合比及工序工法，強化管理人員及作業(yè)人員對安全質(zhì)量要點的把控。施工現(xiàn)場按照無砟軌道施工“前置條件”，完成了橋面三墻、聲屏障、欄桿安裝等施工，并將電纜槽蓋板提前放置妥當，保證二期恒載全部上橋，最大程度做好成品保護。

此次節(jié)點的順利完成，為項目形成成熟的無砟軌道施工工法和工序組織提供了科學的指導參數(shù)，為后期無砟軌道施工全面鋪開奠定了堅實基礎(chǔ)。項目全體參建人員將繼續(xù)以飽滿的精神狀態(tài)團結(jié)拼搏、踔厲奮發(fā)，為高質(zhì)量完成年度目標任務(wù)做出更大貢獻。（作者：鄧建偉  王宇琪  編輯：史佯平）