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津濰高鐵天津段首聯連續梁順利合龍

11月8日，集團公司承建的津濰高鐵站前二標項目濱海南特大橋跨太沙路延長線連續梁順利合龍。這是津濰高鐵天津段首聯連續梁合龍，標志著項目建設取得突破性進展，為后續規模架梁施工奠定了堅實基礎。

濱海南特大橋跨太沙路延長線連續梁位于天津市濱海新區海濱街道，全長144米，本次合龍的（40+64+40）米連續梁結構連續梁采用掛籃懸臂法施工。

項目部精心研究編制專項施工方案，多次開展專項培訓和交底。由于梁體截面高度高，鋼筋密集，且跨越既有道路施工，在施工過程中，項目部重點加強混凝土施工線形控制、跨路施工安全保障等工作。對梁體結構進行實時監測，安排專人對合龍段模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工序進行檢查驗收，強化現場安全技術保障，選定在溫差小的時間段進行混凝土澆筑，保證各項控制指標符合規范要求。同時通過掛籃外側設置安全防護網，掛籃跨路方向設置安全兜底防護，保障施工人員及通行車輛安全。

下一步，項目部將錨定全年目標任務，緊盯關鍵節點，合理配置資源，以更加堅定的決心和更加務實的舉措，拉滿生產建設進度條，用實干吹響“決戰決勝四季度”的沖鋒號。（作者：孫雪  編輯：史佯平）