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平慶鐵路項目迎來多個施工節點

8月17日，平慶鐵路項目鎮原隧道2號斜井順利進洞施工。18日，項目富家坪隧道斜井順利進洞施工。

鎮原隧道全長11618.784米，為全線最長隧道，是全線重難點工程。鎮原隧道2號斜井長696.04米，綜合坡度8.95%，雙車道，按臨時工程設計，施工長3499米，其中Ⅳ級圍巖長2934米，Ⅴ級圍巖長565米。面對斜井洞身頂部淺埋、溝谷段黃土陷穴，膨脹性古土壤層及濕陷性黃土不良等地質因素，項目部制定了詳細的施工方案和安全保障措施。

富家坪隧道為單洞雙線隧道，長6.532千米，此次進洞施工的富家坪隧道斜井長度591.26米，為永久輔助坑道。該斜井緊鄰溝谷，溝谷常年洪水位較高，便道施工風險高、難度大。進洞前，項目持續加強地表沉降觀測，根據監測結果不斷優化調整進洞方案。

項目克服了征地拆遷困難、洞口地形復雜及濕陷性黃土便道受雨水影響等難題，嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”原則，提前籌備材料、機械等生產要素，仔細對進洞條件進行核查，多次組織召開施工專題會，制定合理施工方案，嚴格細致落實技術交底工作。切實做好洞口截排水、邊仰坡防護、導向墻施工、管棚定向及注漿等各項工序銜接，為隧道順利進洞施工提供了有力保障。（作者：王春濤 陳世霞 李媛  編輯：史佯平）