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珠肇高鐵螺洲溪特大橋連續(xù)梁拱橋主墩樁基施工全部完成

8月7日凌晨4時(shí)56分，珠肇高鐵項(xiàng)目螺洲溪特大橋連續(xù)梁拱橋主墩樁基施工全部完成，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁工程進(jìn)入墩身施工新階段，為連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

螺洲溪特大橋全橋長(zhǎng)2527.2米，主橋采用（106+208+106）米連續(xù)梁拱，跨越泥灣門(mén)Ⅲ級(jí)航道，施工水深達(dá)14.58米，設(shè)計(jì)主墩樁基32根，樁徑2.5米，與聯(lián)鶴大道并行主墩采用圍堰合設(shè)方案，因航道通航頻率高，導(dǎo)致項(xiàng)目施工組織難度大，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，是項(xiàng)目重難點(diǎn)控制性工程之一。

為確保樁基順利施工，項(xiàng)目部精心策劃周密部署，按照標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目人員技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn)，做好施工技術(shù)安全保障。正式澆筑前，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況，查缺補(bǔ)漏，優(yōu)化施工方案，排查安全隱患，指派專(zhuān)人盯控混凝土供應(yīng)質(zhì)量及速度，技術(shù)人員對(duì)樁基成孔質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)施工各工序細(xì)部環(huán)節(jié)進(jìn)行有效把控。澆筑過(guò)程中，項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員全程旁站監(jiān)督，確保施工質(zhì)量受控。

新建珠海至肇慶高鐵珠海至江門(mén)段站前工程ZJSG-3標(biāo)段位于珠海市斗門(mén)區(qū)境內(nèi)，正線全長(zhǎng)21.66千米。主要工程內(nèi)容包括區(qū)間路基4段、橋梁7座、橋梁特殊結(jié)構(gòu)13聯(lián)、隧道1座，項(xiàng)目橋梁特殊結(jié)構(gòu)數(shù)量多、跨度大，并且多次跨越高速、河道、省道，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照業(yè)主、監(jiān)理、公司的安全質(zhì)量管理要求，不等不靠、主動(dòng)作為，不斷加強(qiáng)過(guò)程控制，確保施工生產(chǎn)各項(xiàng)工作順利推進(jìn)。

此次連續(xù)梁拱主墩樁基的澆筑完成，吹響了項(xiàng)目全面大干的“集結(jié)號(hào)”，項(xiàng)目部將以更加飽滿的熱情、更加高揚(yáng)的斗志、更加扎實(shí)的作風(fēng)，緊扣全年項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，精心抓好項(xiàng)目謀劃，全力以赴加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程。（作者：楊陳豪  編輯：史佯平）