7月5日，中國(guó)鐵路集團(tuán)有限公司在南昌召開(kāi)2024鐵路精品客站交流會(huì)，期間現(xiàn)場(chǎng)觀摩集團(tuán)公司承建的昌景黃鐵路樂(lè)平北站。
中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工管中心主任馬明正；昌九城際鐵路股份有限公司總經(jīng)理郭建光；13個(gè)鐵路局分管建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)和6個(gè)鐵路公司主要領(lǐng)導(dǎo)，20個(gè)設(shè)計(jì)單位總建筑師及建筑院院長(zhǎng)， 22個(gè)施工單位負(fù)責(zé)人；集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張衛(wèi)紅，總經(jīng)理于慶濤，領(lǐng)導(dǎo)班子成員，總部相關(guān)部門(mén)、各指揮部、北京公司相關(guān)人員共計(jì)500余人參加會(huì)議。
會(huì)上，集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張衛(wèi)紅作為精品站房建設(shè)代表，以《弘揚(yáng)地域文化特色建造新時(shí)代精品站房》為題，匯報(bào)交流了中鐵北京局參建高鐵站房建設(shè)的整體情況和參建貴南鐵路、昌景黃鐵路、安九鐵路等鐵路建設(shè)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化設(shè)計(jì)、站景融合等先進(jìn)做法。
張衛(wèi)紅指出，中鐵北京局先后承建了京雄城際等10余座大型樞紐站房和安九、貴南、昌景黃等40余座中小型高鐵客站，在建設(shè)過(guò)程中不斷總結(jié)客站施工經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化深化設(shè)計(jì)，創(chuàng)新工藝工法，夯實(shí)過(guò)程管理，以高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率推進(jìn)、高質(zhì)量交付，踐行了企業(yè)使命與擔(dān)當(dāng)。
張衛(wèi)紅指出，在經(jīng)歷的客站建造過(guò)程中，集團(tuán)公司嚴(yán)格貫徹國(guó)鐵集團(tuán)“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的建設(shè)新理念、遵照“精心、精細(xì)、精致、精品”的建設(shè)要求，秉承“重結(jié)構(gòu)、輕裝飾、簡(jiǎn)裝修”的建筑做法，堅(jiān)持匠心匠藝、精雕細(xì)琢、注重旅客體驗(yàn)的建設(shè)原則，組建精干高效的管理團(tuán)隊(duì)，健全管理體系，注重對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，超前策劃，分項(xiàng)施策；配置高水平深化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，協(xié)同設(shè)計(jì)單位，圍繞設(shè)計(jì)主題，解析設(shè)計(jì)意圖，隨工程進(jìn)展同步實(shí)施深化設(shè)計(jì)；嚴(yán)控首件驗(yàn)收、實(shí)體樣板，重點(diǎn)工序提級(jí)管理，工程質(zhì)量精益求精；創(chuàng)新“四級(jí)溝通”機(jī)制、積極回應(yīng)業(yè)主要求，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目高品質(zhì)履約。
張衛(wèi)紅表示，中鐵北京局從2021年安九鐵路精品站房現(xiàn)場(chǎng)觀摩的潛山、太湖南站到今天昌景黃高鐵客站現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的樂(lè)平北、鄱陽(yáng)站，始終堅(jiān)守“匠心品質(zhì)、精心建造”的管理信條，秉持建造業(yè)主滿意的精品工程理念，堅(jiān)定發(fā)揚(yáng)中國(guó)中鐵“開(kāi)路先鋒”精神，敢于擔(dān)當(dāng)，勇于爭(zhēng)先。更將以此次會(huì)議精神為指引，堅(jiān)持弘揚(yáng)地域文化特色，建造新時(shí)代精品站房，在新征程上，中鐵北京局將繼續(xù)承建更多精品站房工程，為國(guó)家鐵路率先實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量。
會(huì)前，觀摩團(tuán)參觀了樂(lè)平北站，觀看了工程建設(shè)宣傳片，聽(tīng)取了項(xiàng)目部關(guān)于昌景黃鐵路整體建設(shè)情況和樂(lè)平北站建設(shè)情況的匯報(bào)，重點(diǎn)查看了站臺(tái)雨棚、候車廳內(nèi)部、站房正立面等裝飾裝修情況，對(duì)樂(lè)平北站項(xiàng)目取得的成績(jī)給予點(diǎn)贊肯定。
集團(tuán)公司承建的昌景黃鐵路項(xiàng)目包含樂(lè)平北站、鄱陽(yáng)站，雨棚及相關(guān)配套工程，站房總建筑面積2.8萬(wàn)平方米。本次觀摩的樂(lè)平北站是線側(cè)平式旅客車站，總建筑面積1.2萬(wàn)平方米，其外觀以“贛劇之鄉(xiāng)，古城樂(lè)平”為主題，外立面提取古戲臺(tái)干闌式、重檐、馬頭墻的建筑形式，檐口采用3毫米咖色鋁單板、凹凸方式呈現(xiàn)格柵造型，融合了當(dāng)?shù)鬲?dú)特的古戲臺(tái)文化和地域特色。
自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)鐵集團(tuán)提出的一系列管理新理念，在昌九城際鐵路股份有限公司、中國(guó)鐵設(shè)EPC總承包總體安排部署下，履行鐵路項(xiàng)目質(zhì)量安全施工管理的主體責(zé)任，以“精品工程、智能鐵路、綠色鐵路”為目標(biāo)，努力克服場(chǎng)地受限、交叉施工復(fù)雜等不利因素，精雕細(xì)琢高鐵品質(zhì)，深度融合地域文化，用匠心鑄就城市新坐標(biāo)。
項(xiàng)目部致力于技術(shù)創(chuàng)新，不斷在質(zhì)量上求精，正立面檐口創(chuàng)新采用360度無(wú)限漲縮鋁鎂錳屋面，將傳統(tǒng)的屋面抗風(fēng)夾優(yōu)化為內(nèi)部自鎖結(jié)構(gòu)，取消了檐口外露抗風(fēng)夾，滿足使用功能、提升整體觀感。鉆研雨棚施工技術(shù)，提高美觀與實(shí)用性，將屋面伸縮縫蓋板優(yōu)化為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，從根本上消除掉落風(fēng)險(xiǎn)。檐口滴水線條與混凝土結(jié)構(gòu)施工同步預(yù)留，一次澆筑成型、縫格平直；雨棚所有管線隱藏在結(jié)構(gòu)梁凹槽內(nèi)，表面鋁格柵裝飾、干凈整潔；雨落管統(tǒng)一安裝在工字柱凹槽內(nèi)，與柱面平齊，表面涂刷淺灰色氟碳漆，與雨棚整體效果一致；基本站臺(tái)雨棚與站房框架結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)，交界處弧形平順過(guò)渡，形成有機(jī)整體，擴(kuò)展了連廊空間。（供稿：北京公司 編輯：申陽(yáng)）
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