6月13日,經過21個小時連續緊張作業,重慶地鐵15號線項目重光站主體結構最后一組襯砌混凝土澆筑完成,標志著重慶地鐵15號線一期土建施工體量最大、施工難度最大的暗挖車站圓滿完成主體結構施工任務。
重光站位于重慶光環購物中心旁,與既有的5號線重光站換乘,總長度達305米,設計襯砌斷面變化多,襯砌臺車設計復雜。為滿足施工需求,項目襯砌臺車前后經歷7次改裝,項目管理團隊在滿足安全及使用功能的前提下,不斷優化方案,縮短改裝時間,確保重光站車站主體襯砌順利完工。
自2023年4月7日第一模仰拱順利開盤以來,重光站不斷克服多工作面協同作業、施工通道交通運輸系統復雜、洞內高溫等諸多困難,襯砌施工前后歷經433天,混凝土澆筑方量達到28000多方,為15號線全面轉入站后結構施工和完成通車目標提供了有力保障。(作者:張雪松 田明 編輯:史佯平)