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數字化賦能長水機場改擴建工程加快推進

在昆明長水國際機場改擴建工程新建東二跑道的施工現場，兩臺大型攤鋪機正在對機場跑道的水穩層進行攤鋪作業，2500多名建設者正在全力搶抓建設進度。

“我們采用先進的3D智能攤鋪工藝，目前項目4臺攤鋪機每天可以完成一萬平方米以上的攤鋪作業。經過三維掃描，面層高程可節約5毫米到10毫米。施工精度高，質量控制有保證，效率大幅提升，也降低了成本。”昆明機場改擴建工程東二跑道項目經理說道。

昆明長水改擴建機場工程項目部積極探索數字化施工，全面推行數字化施工和管理，有效提高施工質量和效率。今年3月21日，民航專業工程質量監督總站調研組一行深入昆明機場改擴建工程建設現場，重點觀摩了項目鋼筋加工廠，就工程建設概況、特點、工藝工法及數字化建造技術等進行交流。項目鋼筋加工廠占地1500平方米,場內規范設置了原材、加工、半成品存放等區域，主要有全自動智能套絲機、全自動鋼筋網片加工點焊機、自動鋼筋彎曲機等設備。基于BIM模型設計，實現智能鋼筋加工，提高加工效率和精度，為工程質量提供有力保障。廠內采用全自動智能套絲機實現自動翻滾上料、定尺雙頭冷鋸切、標準雙頭套絲、雙頭平齊打磨，只需2名工人操作生產即可達到標準的鋼筋機械連接，是傳統套絲機的20倍。全自動鋼筋網片加工點焊機一分鐘可焊接750至875個焊點，相當于50名焊工同時作業。

昆明機場改擴建工程按滿足年旅客吞吐量9500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、年起降架次63.3萬架次設計，工程總概算665億元。改擴建工程完成后，昆明長水國際機場將建設成為全球第二個大型高原多跑道運行國際樞紐機場，有望形成通達全球主要城市的航線網絡，成為中國十大國際航空樞紐之一和國家大型門戶機場。（作者：王富興  編輯：史佯平）