4月9日,津濰高鐵站前二標項目太沙路制梁場順利通過國家生產許可認證,具備批量生產箱梁的條件。這是津濰高鐵天津段首個通過認證的梁場,也是2018年新版《工業產品生產許可證實施通則和實施細則》實施后,天津市首個通過認證的梁場。
認證組專家對成品梁尺寸及外形外觀質量進行了嚴格檢驗,對抽樣梁進行了靜載試驗,并對梁場的組織機構、內業資料、技術文件、工裝設備、器具檢驗、人員證件、材料庫房、拌和站、以及現場的機械設備、原材料試驗以及箱梁預制的各道工序進行嚴格審查。經過兩個工作日的認證審查,認證組一致認為太沙路制梁場現場布局合理規范,管理機構和生產配置齊全,各項指標均滿足要求,具備持續穩定生產安全合格產品的能力。
太沙路制梁場位于天津市濱海新區海濱街道太沙路延長線附近,占地面積186.5畝,承擔津濰高鐵720孔箱梁的制、架任務,包括雙線32米簡支箱梁670孔、雙線24米簡支箱梁50孔。該制梁場引入信息化管控平臺賦能“智慧”鐵路建設,混凝土梁漸次擺放,噴淋系統定時自動噴水對梁體進行養護,鋼筋切割、綁扎,梁體澆筑、張拉、壓漿、鑿毛等各個工序均能實時受控。信息化管控平臺的引入使用能夠實現全要素數字化和虛擬化、工程建設運維實時化和可視化、鐵路建設運營管理決策智能化,使得鐵路建設更加智慧、安全、高效。
津濰高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京滬通道和沿海通道的重要組成部分,北接京津城際鐵路,南接濟青高鐵。項目建成后,將進一步完善環渤海地區路網結構,極大便利沿線人民群眾出行,促進沿線經濟社會發展,對助力京津冀協同發展、山東半島城市群建設,具有十分重要的意義。(作者:李明珂 編輯:史佯平)