2023年，集團公司深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，聚焦“抓效益、創信譽”發展主線和“三大系統、三大支撐”重點工作，各項經濟指標再創新高。榮譽和成績屬于每一位中鐵北京局人，其中涌現出一大批先進集體和個人，他們踔厲奮發、攻堅克難，繪就企業高質量發展新篇。
一公司 陳昊
陳昊，現任一公司南橫路面項目副總經濟師兼商務部部長。自2015年參加工作以來，先后參建川大公路、銀西高鐵、自宜高鐵等項目，堅持“人人都是成本管理者，人人都是利潤創造者”的管理理念，全面提升項目效益，榮獲中鐵北京局2023年度“十崗百佳商務管理標兵”。
作為項目商務負責人，他積極與設計單位對接，研究送審稿圖紙及前期預算，從項目管理模式與業主合同出發，全力挖掘項目經營機會點、風險點、盈利點及虧損點，全力確保項目經營利潤最大化。施工過程中，緊盯成本管控各個環節，對所有分包單元成本進行預先核算，以核算結果反饋優化施工方案。清單中預制路緣石及排水溝單延米方量小，清單單價低，按傳統施工工藝先預制后安裝的工藝施工，安裝工效低、外觀質量不佳。他主動出擊，及時與建設、設計單位溝通，采用滑模機一次成型，壓減施工周期、避免安裝損耗，實現創效約482萬元。以責任成本為卡控紅線，以經濟運行分析為抓手，不斷查找項目管理過程中存在的主要問題、薄弱環節，分析原因，制定切實可行的改進措施，及時糾偏。通過預設目標、及時對比、迅速整改，梳理并解決項目物資設備核算、工效指標差異、超耗應扣未扣、現場測量控制等管理問題14項，提升效益220余萬元。
建筑分公司 江俊鵬
江俊鵬，現任建筑分公司居巢中科智城項目商務經理。自2007年來，一直從事項目工經和商務管理，為項目建設做出積極貢獻，榮獲中鐵北京局2023年度“十崗百佳商務管理標兵”。
項目進場后，他認真研讀合同條款，結合招標文件、定額文件、信息價及商務管理制度等進行整體策劃，從項目初設概算編制，到設計效果出圖，再到設計方案經濟效益比選，積極與聯合體單位溝通，結合項目特點提出合理建議。在設計出圖前對選用材料類型、品種等進行優化，從設計圖紙方面入手挖潛創效，對可行設計方案進行成本測算及經濟比選，其中通過樁基礎形式優化、基坑支護數量及材料用量優化實現單項盈利384萬元，通過室內外裝飾材料優化、認質認價材料類型優化等方式，為項目實現減虧治虧約1045萬元。目前項目已進入竣工結算審核環節，他反復與咨詢公司溝通，在材料認質認價、竣工圖、控制價清單等資料中尋找突破口，所編制的對外驗工資料最終獲得監理單位及業主內審單位確認，增加1190萬元對外驗工，為項目清收工作做出積極貢獻。
城軌公司 包健兵
包健兵，現任城軌公司成都軌道交通10號線三期工程土建2工區項目商務部副部長。他緊密圍繞生產經營中心，在項目成本管控、增收創效方面做出貢獻，榮獲中鐵北京局2023年度“十崗百佳商務管理標兵”。
他按照指導性、實用性、可操作性的原則，主持編制項目變更索賠策劃方案，按月主持召開分析例會，根據執行情況及時進行動態調整，開累二次經營增加收入7700萬元，實現創效3200萬元，取得良好管理成效。按時開展對上計量，根據實際情況合理籌劃，推進已完未驗工程消化，按月及時進行驗工計價，加快資金回籠，保證項目現金流，開累驗工計價率105%。加強勞務管理，重點緊抓勞務人員實名制管理，及時辦理結算與工資支付，筑牢維穩堤壩。他積極推進大商務管理體系建設，協助開展多項大商務管理主題活動，提升了項目產值進度與盈利水平，達到“增收創效、降本增效”的目的。參與的課題榮獲中鐵北京局質量管理小組活動成果一等獎、北京市工程建設質量管理小組成果I類，工作能力與成效得到各方的一致認可。
二公司 符傳偉
符傳偉，現任二公司爐慈高速項目商務經理兼商務部長。自2015年參加工作以來，先后參建福建三明國道、廣東汕揭高速公路、武漢海航一號路等工程，榮獲中鐵北京局2023年度“十崗百佳商務管理標兵”。
他始終堅持高標準、嚴要求，秉持“結果性導向”原則，開源節流、降本增效，為推動項目商務管理做出積極貢獻。項目進場以后，積極與業主及設計溝通協商，爭取到先行設計本標段外接大電線路由項目自行施工，后期移交運營管理中心的方案，實現了外接用電的永臨結合，通過補充合同增收1227萬元。主動協調縣電力局開展大電施工，調撥及新購變壓器共計23臺，通過電力局檢測并完成安裝，降本增效121萬。在確保地方通行及水系流通的情況下，因地制宜變更取消2座蓋板涵和4座鋼波紋管涵，創效638萬元；將初步設計階段隧道Ⅲ級圍巖3400米占68%、IV級圍巖1600米占32%，在施工藍圖設計階段調整為Ⅲ級圍巖1620米占32.13%、IV級圍巖2860米占56.71%、Ⅴ級圍巖563米占11.16%，實現隧道圍巖等級變更創效2026萬元；加強與縣相關部門、林場間的協商，達成駐地自行裝修（完工移交）+裝修林場職工宿舍抵減房屋租賃費模式，實現降本增效。
五公司 朱海亮
朱海亮，現任五公司如通蘇湖項目商務部副總經濟師（主持工作）。自2014年參加工作以來，先后參建03省道東復線諸暨項目、連鎮鐵路、阜陽西站、淮安奎文小學、瑞安市塘岙底隧道等項目建設，長期從事工經和大商務管理工作，在概預算編制、變更索賠、成本管理、勞務管理方面經驗豐富，榮獲中鐵北京局2023年度“十崗百佳商務管理標兵”。
在日常工作中，他注重做好驗工計價，積極收集和整理索賠資料，與業主、監理、地方政府建立和諧的工作關系，為二次經營打下基礎；策劃變更索賠事項，并落地實施。淮安奎文小學項目變更事項8 項，批復632萬元；瑞安市塘岙底隧道工程項目變更10項，批復894萬元。在阜陽西站期間，積極協調業主單位及設計單位，確認增加合同外地連墻、RJP、MJS等工程，為項目盈利1354萬元，利潤率為15%；地連墻變更技術后，經過專家論證，再次確認增加TRD等工程變更，為項目盈利1390萬元，利潤率為35%；減虧治虧效果顯著，阜陽西站開累實現減虧6126萬元。
天津公司 杜國平
杜國平，現任天津公司石家莊勝利北街項目商務部部長。自參加工作以來，一直從事工經管理工作，積累了豐富的管理經驗，取得了良好的工作成效，榮獲中鐵北京局2023年度“十崗百佳商務管理標兵”。
他具有較強的綜合業務能力，在概預算編制、變更索賠、成本管理、勞務管理方面具有較高的專業水平，日常工作中仔細研讀合同條款，認真研究國家政策、行業規范，努力尋找項目變更索賠切入點。在靜興高速公路期間，連續三年超額完成變更索賠指標，其中完成三次保險理賠，理賠金額合計83.53萬元。加強勞務管理，嚴格落實勞務人員實名制管理制度。參與石家莊勝利北街項目投標工作，提前熟悉工程概況、熟悉招標文件中的合同條款，了解項目贏利點、虧損點、風險點和機會點，為中標后二次經營奠定堅實基礎。石家莊勝利北街項目以市政項目立項、審批、管理，業主在合同中明確要求初步設計概算采用市政工程定額。項目中標進場后，他主責城市軌道定額與市政工程定額經濟比選工作，根據比選結果，結合項目實際施工情況，及時與項目“鐵三角”溝通，最終土方工程選用城市軌道定額，實現創效1750萬元，土方工程利潤率達46%。
六公司 戶淵釗
戶淵釗，現任六公司大學科技園核心區A-3地塊二期房建項目商務部部長。自2013年參加工作以來，先后參建濟西、天風云墅、寶清寶悅、濟青高鐵、自宜鐵路等項目，積累了豐富的商務管理經驗，榮獲中鐵北京局2023年度“十崗百佳商務管理標兵”。
在天風云墅項目施工期間，結合現場實際情況，他扎實開展工作，二次經營取得較好成績。項目開工前期，對6棟樓及車庫中標前后的圖紙進行對比優化分析，在滿足施工方案及驗收要求的前提下分析優化方案、利潤率，圖紙變更共計13項，利潤率13.97%。根據工程設計文件、招投標文件和變更索賠計劃目標，結合現場實際及圖紙會審，提出工程項目變更并進行經濟分析，做到內容齊全、符合標準、有理有據，簽證上報共計4項，計價金額32.25萬元。新增工程申報前深入調查研究，進行充分論證和方案比選，在保證工程安全質量和施工進度的前提下，堅持方便施工、效益優先的原則，多次與建設單位溝通協調，將本標段3棟產業化樓座由粗裝變為精裝工程，共計新增收入543.29萬元，利潤率21.71%。“細節決定成敗，小事也是關鍵”，他從細節入手、從小事抓起、從過程監控，為項目建設做出積極貢獻。
機場分公司 葉安年
葉安年，現任機場分公司西藏項目商務經理。參加工作以來，先后參建昌北機場、贛州機場、北京大興機場等項目，從事商務管理工作十多年，始終默默耕耘，出色完成各項任務，榮獲中鐵北京局2023年度“十崗百佳商務管理標兵”。
作為項目“鐵三角”一員，他在前期準備和施工階段緊密圍繞大商務管理各項要求開展工作，落實大商務管理理念，從項目質量、安全、成本、進度等各要素積極籌劃，從項目方案設計階段開始對比分析，積極參與設計方案、材料選用的經濟對比分析，完善優化設計方案，前期共完成設計優化8項、材料詢價510項，為初步設計概算、固定總價編制打好基礎。項目進場后，他開始緊鑼密鼓安排部署，有條不紊推進各項工作，帶領團隊投入到勞務招標、合同談判、施組方案方案經濟比選等各項工作中，分析梳理項目的贏利點、風險點，努力創造實現項目一次經營創效。在不到半年的時間里，項目先后開工地基處理、土石方工程施工，完成產值12.35億，驗工計劃12.35億，清收率100%，出色完成年度清收任務。
天豐公司 欒爵
欒爵，現任天豐公司貴陽中鐵逸都國際項目商務部長。自2014年參加工作以來，他立足本職、兢兢業業，始終如一開展好施工項目招投標、成本管理、責任成本測算等商務管理工作，榮獲中鐵北京局2023年度“十崗百佳商務管理標兵”。
在投標報價方面，他展現出很高的專業素質和管理能力，先后參與中鐵共青湖D組團、中鐵閱山湖E組團六標段、中鐵閱花溪F組團一標段等項目投標報價編制工作，順利中標，合計中標合同金額10.93億元。他以項目大商務管理為重點，貫徹大商務管理理念，狠抓成本、降本增效，確保項目成本管控實現突破。及時掌握工程造價最新信息，完成總包重計量預算、總包結算、分包結算等工作，確保實現公司利潤最大化。先后完成中鐵逸都國際G組團二期重計量工作、中鐵逸都國際F組團二標段總包結算等，在中鐵逸都國際E組團總包結算中兩個月完成結算任務，實現了當年竣工當年結算的目標。
一公司 張晨旭
張晨旭，現任一公司西渝高鐵康渝段站前5標項目商務經理。自2014年參加工作以來，先后參建望安高速、浩吉鐵路、西安航天市政等項目，積累了豐富的工經管理經驗，榮獲中鐵北京局2023年度“十崗百佳商務管理標兵”。
他協調組織商務、技術、物資等人員集中辦公，從施工方案比選、設計圖紙優化、現場實際工況、材料價格走勢分析、項目立項分析等多方面著手，做好清單編制。在項目勞務隊伍選用中，提前進行市場調查和詢價，做好成本測算。在隧道全面進洞之后，積極主動同相關方溝通，認真研究合同結算條款，提前準備好驗工計價基礎資料簽認，積極上報審批，及時計價收款。深度參與項目預算編制，通過實際勘查，發現項目部分橋墩位置臨河，原概算中有水中施工措施，作為項目“鐵三角”一員，與同事深入探討制定一套可行的方案，即增加鋼板樁圍堰、鋼圍堰等具體措施，對應工程在枯水期施工完成，成功節約該措施費，促使收入100%轉化為利潤938萬元。“在這個崗位上，必須要算清楚賬、做明白人，絕不能容許項目效益有一絲一毫的流失。”西渝高鐵項目共5座隧道設計棄渣方量332萬方，既有棄渣（土）棄渣施工難度大、安全隱患高、運輸成本高。為此，他通過多次勘察現場、研究圖紙，提出了縮減增運運距的渣場變更思路，經過多次技術論證與經濟比選，最終優化了棄渣方案，平均縮短運距7.8公里，預計創效2558萬元。（供稿：各單位 編輯：申陽）
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