2023年，集團公司深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，聚焦“抓效益、創信譽”發展主線和“三大系統、三大支撐”重點工作，各項經濟指標再創新高。榮譽和成績屬于每一位中鐵北京局人，其中涌現出一大批先進集體和個人，他們踔厲奮發、攻堅克難，繪就企業高質量發展新篇。
六公司 劉銘
劉銘，現任六公司副總經理、包銀高鐵項目經理。自2006年參加工作以來，他始終扎根一線，參建工程項目10余個，積累了豐富的項目管理經驗，榮獲中鐵北京局2023年度“十崗百佳項目管理標兵”。
他堅持目標導向、實干擔當，以成本管控為主線，以管理制度為手段，不斷加強與政府、業主等各方溝通，融入地方文化、融入地方發展，在信用評價和項目經濟效益、人才培養、現場施工管理方面成效顯著。他負責的濰坊制梁場、東海制梁場均超額完成責任成本目標，包銀高鐵項目順利完成階段性經濟指標，正朝著總體任務目標穩步推進。
他在抓施工生產的同時，高度重視人才培養，與長安大學、陜鐵院開展合作交流，深化產教融合。組織開展月度星級員工、優秀部室評選及勞動競賽創優爭先活動，為提升項目管理培養新生力量。憑借優秀的項目管理能力，劉銘榮獲巴彥淖爾市“五一勞動獎章”榮譽，是巴彥淖爾市建筑和交通行業唯一獲此殊榮的建設者。
機場分公司 毛國奇
毛國奇，現任機場分公司副總經理兼西藏區域項目指揮長、西藏項目經理。他長期在一線從事施工管理，有著豐富的施工管理經驗，榮獲中鐵北京局2023年度“十崗百佳項目管理標兵”。
他刻苦鉆研專業知識，根據不同項目工程特點，積極研究最優化的施工方案，指導項目施工建設。為推動項目早日開工建設，他想盡辦法積極與建設單位溝通，經過不懈努力，終于在七月實現項目全面開工目標，為完成全年產值開了一個好頭。開工后，他立即投入到施工生產組織中，面對人員短缺、資源極度匱乏的難題，認真籌劃、反復研究、動態調整，力求方案更加科學合理。該項目土方總施工面積達16余萬平方米，填筑最大高度達到58米，高峰時段有接近1000臺土方作業設備。面對如此龐大的施工規模，為快速打開生產局面，他提出要根據施工地形合理劃分區段，分段管理、同時施工、互不干擾。經過與技術部門充分商討后，將整體施工場地劃分為九個片區，指派項目專人進行現場盯控，既提高了施工進度，又保證了施工質量。截至年底，五個月的時間完成約1400萬立方米土方施工，完成產值超11億元，超額完成年度產值計劃，得到監理單位和建設單位的一致認可，為2024年工作開展奠定堅實基礎。
城軌公司 周智鵬
周智鵬，現任城軌公司總經理助理、成都軌道交通10號線三期工程土建2工區項目經理。他聚焦“抓效益、創信譽”發展主線，積極推進施工生產，圓滿完成各項建設任務，得到屬地政府、業主單位及上級單位的一致肯定，榮獲中國中鐵2023年度大商務管理優秀個人、安全質量環保管理優秀個人、中鐵北京局2023年度“十崗百佳項目管理標兵”。
他結合實際超前謀劃，制定年度任務目標，提前預判各個時期、各個環節極易影響施工生產的各類因素，制定一套科學高效的管理和操作制度辦法匯編，保障項目有序推進、安全生產無事故。加強企地關系建設，主動與政府單位對接溝通，獲得屬地政府的支持與幫助，創造了穩定有序的施工環境。提出項目與勞務隊伍一體化管理的理念，從安全、質量、進度到材料、技術、現場等方面，始終保持“親清”合作關系，促進雙方共同進步。在他的帶領下，項目在各類評比中取得多項優異成績，榮獲成都市工人先鋒號、中國中鐵綠色施工科技示范工程等榮譽，樹立了良好的企業形象。
北京公司 隗旭
隗旭，現任北京公司容西安置房F4單元項目經理。參加工作以來，先后參建北京南站、哈大線、蘭州調度樓、京雄城際鐵路、云南普高等項目，積累了豐富的施工管理經驗，榮獲中鐵北京局2023年度“十崗百佳項目管理標兵”。
針對項目任務重、工期緊、標準高，施工資源組織難、協調難度大等諸多不利因素，他合理分析具備作業面的區域，劃分為四個施工區、多個施工分區、若干流水段，組織流水作業。實時調整施工方案，不斷優化施工工序，交叉作業，見縫插針，做到人、機、料循環作業，全力以赴完成各項目標任務。他精心組織、統籌安排，牢牢盯控安全質量及文明施工，建立工程安全質量保證體系和“創優”領導小組，進行全過程安全質量控制，嚴格執行雄安新區工地揚塵管控“六個百分百”和“三個全覆蓋”，大力推行綠色施工，實現“三實三優”精細管理目標。他聚焦效益提升和價值創造，強化大商務管理，項目施工進度、產值、責任指標及效益、清收清欠等均滿足預期指標。2023年，項目連續10個月榮獲城發公司容西事業部月度評比流動紅旗第一名，獲得河北省優質結構工程、河北省安全文明工地、雄安新區質量安全綠色文明示范工地、中國中鐵雄安新區“三實三優”樣板工地等榮譽，得到建設單位及地方政府的一致肯定。
一公司 郭戰宏
郭戰宏，現任一公司南橫高速公路項目經理。自2007年參加工作以來，先后參建浩吉鐵路、鄭州地鐵、商合杭鐵路等項目，堅持“創新源于實干，效益源于管理”的工作理念，帶領團隊攻堅克難，圓滿完成各項任務目標，榮獲中鐵北京局2023年度“十崗百佳項目管理標兵”。
他嚴格執行項目“四化”建設和標準化管理要求，細化安全質量管控措施。在管段內重點控制性工程馬巒江大橋施工和架設箱梁過程中，面對主墩地質條件差、水中淤泥厚、鋼板樁圍堰插打困難等難題，根據施工方案精準分解每道工序，分三層對鋼板樁邊抽水、邊清淤、邊支撐，有效確保墩柱在水中施工安全。路基施工中，針對土質中含有大量泥質粉砂巖、巖層中間夾土、爆破效果差等難點，組織成立技術攻關小組，從技術方案優化、工序優化等方面入手，采用爆破、解石、碎石工序，合理組織機械設備，嚴抓路基關鍵工序，每完成一層檢測一層，確保路基工程質量。堅持打造綠色工程，強化動態管控，讓綠色施工成為建設常態。項目榮獲2023年第一批廣西建筑工程優質結構獎、廣西壯族自治區建筑業2022年度“綠色施工示范工程”等榮譽。
他以“時間用足、空間占滿”的工作思路搶抓有效施工時間，積極開展“南橫先鋒杯”“大干60天”等勞動競賽，成為全線首家完成箱梁架設、橋面鋪裝、路基交驗、現澆梁施工任務的標段，榮獲業主2022年下半年和2023年上半年信用評價A級、廣西公路建設市場2022年度公路施工企業信用評級AA級。歷時17個月的有效工期，優質高效完成土建施工生產任務，確保南橫高速順利通車運營。
天津公司 劉剛
劉剛，現任天津公司副總工程師、廣湛鐵路三分部項目經理。他扎根施工一線，狠抓項目管理，管理成效顯著，榮獲中鐵北京局2023年度“十崗百佳項目管理標兵”。
他狠抓制度落實，強化“安全第一，預防為主”的安全理念，層層落實安全生產責任制，項目質量合格率達100%，建設以來未發生安全生產責任事故。為確保順利施工，成立施工領導小組，細化分工、周密部署，精心編制施工方案，多次召開專題會議，順利克服了施工場地受限、澆筑方量大、機械和周轉材料投入多等難題，全力攻克了梁部構造復雜的技術堡壘。針對澆筑混凝土方量較大的難題，采取混凝土加冰、模板鋼筋降溫等措施降低箱梁內部的水化熱，避免因內外溫差過大及混凝土收縮引起結構裂縫，保證了實體質量。針對跨高速連續梁施工，完善跨路應急預案，在菱形掛籃多工況的受力檢算、懸臂段掛籃標高精確控制、勁性骨架截面選取、撓度的線性監測等多個高難度工序嚴格把控，著力提升現場安全管理水平和施工質量控制。項目在各級檢查評比中均獲好評，2023年9月，業主單位選取陽江北站特大橋道岔現澆梁施工現場作為各單位的觀摩點，作為廣湛鐵路各標段學習標準化施工的樣板工程，樹立了良好的企業形象。
天豐公司 張天博
張天博，現任天豐公司元氏縣潴龍河項目、贊皇縣綜合市民服務中心項目經理。他帶領團隊攻堅克難、奮勇爭先，在石家莊市組織的勞動競賽中名列前茅，榮獲中鐵北京局2023年度“十崗百佳項目管理標兵”。
他從事現場安全生產和技術管理工作多年，熟練掌握項目前期運作、招投標、施工策劃、過程管控等專業知識。組織項目跑步進場，火速成立征拆推進專項小組，24小時順利拆除毛遺橋，60天完成10公里濱河道路施工，70天完成主干道橋梁主體結構拆除重建。狠抓安全質量管理提升，始終把安全放在首位，嚴格落實安全生產責任制，要求方案先行指導施工，項目安全質量在各類檢查評比中成績優良。深入貫徹落實大商務管理理念，標前聯動、多措并舉，積極落實“雙優化”和二次經營工作，超前完成清收清欠任務。高度重視市場維護和滾動開發，通過干好在建項目扎根經營，在項目收尾前鎖定下一個滾動開發項目。他以身作則、恪盡職守，贏得政府及業主單位的一致認可和好評，創造了良好的經濟效益和社會效益。
二公司 王杰
王杰，現任二公司海南環島旅游公路項目經理。參加工作以來，先后參建了長沙地鐵2號線、汕汕高鐵、長沙地鐵5號線、長沙縣盼盼路等工程，積累了豐富的管理經驗，取得了優異的工作業績，榮獲中鐵北京局2023年度“十崗百佳項目管理標兵”。
他堅持貫徹“效益提升、價值創造”的大商務管理理念，認真落實“嚴履約、控成本、創效益”的工作要求，針對項目所處環境復雜、征拆難度大、施工段落長、工點分散等情況，對內深度挖掘項目管理潛能，對外牢固樹立企業品牌形象，以履約過程創新創效為抓手，實現項目提質增效目標。同時以現場保市場，把信用評價作為重點工作來抓，全面提升項目綜合管理水平。通過不懈努力，榮獲信用評價AA級榮譽，是中國中鐵在海南省唯一一家雙A企業，贏得各方的信任和好評。在項目管理過程中，他認真負責、精益求精，以“抓質量，保安全、創精品”為目標，始終將安全和質量管理放在首位，建立健全安全質量管理體系，確保項目安全質量“零事故”。海南環島旅游公路項目于2023年12月18日全線通車，取得良好的經濟效益和社會效益。
建筑分公司 劉海濱
劉海濱，現任建筑分公司大連長海老舊小區改造項目、東兆通項目經理。自2007年參加工作以來，先后參建皇冠假日酒店、羊坊店危房改造、遷曹鐵路、津秦客專濱海站、柳南鐵路來賓北站、寧安鐵路安慶站、曹妃甸職教城、后沙峪別墅等工程，榮獲中鐵北京局2023年度先進生產（工作）者、2023年度“十崗百佳項目管理標兵”。
他始終以一絲不茍的態度狠抓項目管理，根據現場實際合理調配人、料、機相關資源，有序推動施工生產。大連長海小區改造項目前期，他帶領團隊迅速組織施工力量，克服施工場地陡峭、腳手架材料體量大、材料港口運輸難、施工工期緊等困難，積極協調各方單位，解決技術難題，優化勞務資源，順利完成長海縣住建局下達的多項節點目標，得到了各方的一致認可和肯定。嚴格落實大商務管理要求，始終圍繞“抓效益、創信譽”發展主線，加大二次經營力度，通過工材料成本控制、機械設備控制等措施，提高項目創效水平。注重安全質量管理，做好危險源分系統辨識和管控，通過開展技術分析會、班前安全交底、安全大檢查等降低安全隱患，提高應急處置水平，確保項目安全可控。始終堅持“以干促攬”的經營思路，在圓滿完成各項節點工期的前提下，注重與業主和當地政府的交流溝通，為下一步地域滾動開發創造有利條件。
北京公司 王艷東
王艷東，現任北京公司集成電路裝備研發測試工程項目經理。他帶領團隊實心實干，全年順利完成主體結構等既定目標，榮獲中鐵北京局2023年度“十崗百佳項目管理標兵”。
開工即沖刺，從基礎清槽開始，到結構提前一周封頂，他科學籌劃、精心組織，圓滿完成工程進度目標。施工中注重安全動態管理，以重大風險源管控為重點，針對深基坑周邊管線復雜，護坡持續預警風險，先后召開3次專家論證會，積極采取措施保證基坑安全。質量上建立樣板引路、“雙檢”制度，以隱蔽工程為抓手，推進掛牌驗收管理，質量工作持續改進，取得良好效果。帶領項目“鐵三角”認真研究合同及清單，根據固定總價的合同特點，通過踐行大商務管理，采用技術“雙優化”等措施在“量、價”管理上下功夫，推動全員增強成本節約意識，實現消耗管控示范項目的既定目標。積極做好資金籌劃，確保工程進展順利，在前期測算成本不理想的情況下，帶領團隊開源節流，下大力氣抓效益，超額完成經濟責任指標。以現場保市場，致力于滾動開發業主二期工程，同時參與市場開發，積極對接招商局抽紗辦公樓裝修工程，為順利中標做出應有貢獻。（供稿：各單位 編輯：申陽）
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