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順利合龍！爐慈高速橋梁施工建設完成重要節點

12月1日，集團公司承建的湖南爐慈高速TJ3標金嶺1號特大橋主跨連續剛構右幅順利合龍。

爐慈高速金嶺1號特大橋位于湖南省常德市石門縣金嶺坡村，全長1586米，是全線重點工程。該橋共34跨，主跨采用（80+150+80）米連續剛構梁，主跨橫跨“V”字型沖溝，距離溝底最大高差138米，13號、14號主墩位于山腰間，原地面自然坡度約70度，線路布置呈“S”型曲線，施工現場線形控制技術難度大。為全力確保金嶺1號特大橋主跨連續剛構右幅施工順利完成，項目部超前謀劃、科學部署、倒排工期、優化方案，嚴控安全質量、提升管理效能，先后克服了施工場地狹小、作業難度大、湘西北天氣影響混凝土養護等難題，提前16天完成主跨連續鋼構右幅合龍。

自開工建設以來，項目堅持高質量、高標準的管理理念，積極探索創新工藝，不斷優化施工方案，促進提質增效、節能降耗，以“工匠精神”精益求精打造爐慈精品工程。項目技術團隊以管理創新、技術創新、工程創優為目標，成立QC小組開展技術攻關，打破傳統的支架形式，0號塊采用牛腿托架，邊跨現澆段采用掛籃吊掛系統與牛腿結合的支架系統，有效降低高空作業風險系數。針對連續梁掛籃走行、加固、拆除等關鍵工序，嚴格落實領導帶班制度，安全管理責任到人，結合線形控制及監測，最終合龍精度保證在規范范圍內僅有8毫米。通過項目精密組織，實現了金嶺1號連續梁現澆段一月三個節段，全面提升了施工生產工效，跑出了爐慈建設“加速度”。

金嶺1號特大橋主跨連續剛構右幅順利合龍，極大鼓舞了全體參建人員的士氣，下一步項目部將乘勢而上，繼續秉持高效務實的實干作風，持續掀起大干高潮，確保高標準、高質量兌現年度施工生產任務。

截至目前，爐慈高速TJ3標項目開累完成建安產值占合同造價的81%，其中項目臨建工程完成100%，路基工程完成80%，涵洞工程完成96%，橋梁工程完成82%，隧道工程完成99.9%，預計2024年底全線建成通車。爐慈高速通車后，將作為一條便捷的旅游通道，從北至南依次連接長江三峽、國家級自然保護區壺瓶山、世界自然遺產張家界，對加強湘鄂兩省的溝通交流、促進湘西北部地區社會經濟的發展具有重大現實意義。（作者：衛玉龍  編輯：史佯平）