11月28日，資樂高速公路項(xiàng)目臨建工程順利通過驗(yàn)收，標(biāo)志著資樂高速公路TJ6標(biāo)項(xiàng)目正式開工建設(shè)。
資中至樂山高速公路項(xiàng)目線路起于內(nèi)江市資中縣魚溪鎮(zhèn)，止于樂山市市中區(qū)關(guān)廟鄉(xiāng)，全長93.097千米。由中鐵北京局承建的資樂高速公路TJ6標(biāo)位于樂山市市中區(qū)，施工線路全長10.0915千米，包括路基6段、橋梁5座、互通兩座、車行天橋6座、涵洞31座，路面標(biāo)段施工任務(wù)包含23.397千米主線及4個(gè)互通，交安工程包括標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、輪廓標(biāo)、防眩設(shè)施、隔離柵、里程碑等施工。
項(xiàng)目駐地位于樂山市市中區(qū)劍鋒鎮(zhèn)五星村五里山，毗鄰樂井路，交通較為便利。1號拌合站規(guī)劃用地面積8325平方米，拌合站內(nèi)設(shè)存料區(qū)、拌合區(qū)、試驗(yàn)室、及車輛停放區(qū)等功能區(qū)，主要負(fù)責(zé)供應(yīng)工農(nóng)水庫大橋、煙地邊大橋、干灣大橋、桂花村大橋、梁廠、土主互通內(nèi)橋梁及相應(yīng)路基附屬混凝土供應(yīng)。1號鋼筋加工場占地面積約2975平方米，以盡量減少材料周轉(zhuǎn)及二次搬運(yùn)為原則采用縱向布置，場內(nèi)設(shè)置原材堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、成品堆放區(qū)、廢料處理區(qū)、6米寬運(yùn)輸通道。
自進(jìn)場以來，項(xiàng)目部秉承高標(biāo)準(zhǔn)開局、高質(zhì)量建設(shè)的理念，跑步進(jìn)場、精心策劃，主動(dòng)對接各方單位，高效推進(jìn)施工用地手續(xù)辦理、駐地臨建等各項(xiàng)工作。項(xiàng)目部強(qiáng)化技術(shù)引領(lǐng)保障，加快施工圖復(fù)核，編制施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書，加強(qiáng)現(xiàn)場培訓(xùn)交底，組織召開方案專家評審，在滿足人員配置、機(jī)械設(shè)備、物資材料、工地布置、信息化建設(shè)及其他開工要求的情況下順利達(dá)到開工條件，切實(shí)推動(dòng)資樂高速公路建設(shè)進(jìn)度。
目前，項(xiàng)目部正加緊推進(jìn)工農(nóng)水庫橋頭段路基施工工作，此段路基位于市中區(qū)白馬鎮(zhèn)樂加村，路基長度1千米。下一步，項(xiàng)目部將開足馬力，狠抓工程質(zhì)量，嚴(yán)控技術(shù)規(guī)范，在確保安全質(zhì)量的前提下跑出加速度，為工程后續(xù)各項(xiàng)工作開好局、起好步。
資樂高速公路是四川省南部東西向大通道的重要組成部分，也是東南向出川通道、重慶市向西進(jìn)藏通道的一部分。項(xiàng)目建成后，將對加速四川融入國家長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、“一帶一路”建設(shè)、新一輪西部大開發(fā)等重大戰(zhàn)略布局，對串聯(lián)川西生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、川南經(jīng)濟(jì)區(qū)以及成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)，促進(jìn)川南及川西地區(qū)快速溝通成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)，進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)，加強(qiáng)川南城市群間的路網(wǎng)連接，對推動(dòng)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈國家戰(zhàn)略落地等起著至關(guān)重要的作用。（作者：劉雪芳 編輯：史佯平）
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