11月24日,中鐵北京局承建的南橫高速公路七標項目52.714公里的瀝青路面攤鋪工程全部完成,為年底前通車打下堅實基礎。
南橫高速公路是廣西新建雙向八車道高速公路,線路全長111.67公里,設計時速120公里/時。該項目路線全長52.714公里,位于南寧市、橫州市境內。本段共設置互通3處,樞紐2處,服務區1處,鋪設瀝青面層、水穩及級配碎石墊層混合料總計474.26萬噸。
項目自2022年9月開工以來,先后建立4個水穩站、2個瀝青站,累計配備施工班組20余組、施工人員500余人、機械設備150余套,狠抓物料保供及交叉作業協調,科學組織,結合氣溫變化合理調整攤鋪時間,強化工藝執行,經過445天的努力,安全有序、保質保量完成路面攤鋪任務。
為確保攤鋪工作有序推進,項目堅持把好供應關,通過施工方案制定材料供應計劃,確保供應數量,實施供應鏈管理,建立應急計劃,確保“人、機、物、料”流轉有序,施工進度可控。堅持“策劃先行、樣板引路”的方針,編制施工技術指導手冊,為瀝青攤鋪提供技術支持。施工過程中,應用高速公路路緣石滑模攤鋪機施工技術,并采用攤鋪機一次攤鋪成型,避免縱向裂縫,現場技術人員嚴格進行溫度、壓實度、寬度、平整度等相關檢測及實驗,嚴保施工質量。同時,嚴格落實“全斷面、零污染”的施工理念,通過附屬先行、主線在后,減少交叉作業,確保瀝青面層攤鋪質量內實外美、一次成優。
據悉,南橫高速建成后,對于提升北部灣城市群融合發展水平、強化南寧輻射帶動作用、落實自治區強首府戰略均具有重要意義,也是構建南寧和玉林間城際快速通道、帶動橫州市等沿線重要城鎮發展的重要支撐。(供稿:一公司 編輯:申陽)