10月31日,廣州地鐵七號線二期項目洪圣沙、大沙東車站完成“三權”移交運營部門。至此,由中鐵北京局承建的深井、長洲、洪圣沙、大沙東車站全部完成“三權”移交,進入運營調試階段,為年底開通初期運營奠定了堅實基礎。
廣州地鐵七號線二期線路起于大學城南站,向北延伸至燕山站,全長約21.9公里,均為地下線,途經番禺區、黃埔區,設有換乘站8座,將銜接4條既有線、4條規劃線。
自開工建設以來,項目部根據施工形勢,科學籌劃,合理安排,倒排工期,明確施工目標,配足配齊所需勞動力,將施工任務逐級進行分解,克服了調試工期緊、任務重、施工交叉面多等困難,強有力的推進施工生產進度,最終完成各項調試工作。
七號線貫通番禺、黃埔兩區,是串聯廣州東部片區南北方向的重要交通走廊。該項目的順利建成,將對加強“新”“老”黃埔聯接、方便群眾綠色快捷出行、增強廣州核心引擎功能、提升廣佛全域同城化水平、促進粵港澳大灣區建設、打造“軌道上的大灣區”發揮重要助推作用。(作者:閆星 編輯:史佯平)