8月13日,西渝高鐵康渝段站前五標(biāo)項(xiàng)目云觀村隧道出口順利完成首板二襯施工,標(biāo)志著項(xiàng)目隧道建設(shè)取得階段性進(jìn)展。
項(xiàng)目部精心籌劃、周密部署,多措并舉推進(jìn)施工進(jìn)度,采用12米智能數(shù)字化液壓分層澆筑襯砌臺(tái)車進(jìn)行云觀村隧道出口首板二襯混凝土澆筑,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)與安全交底,合理組織人員設(shè)備,優(yōu)化施工方案。澆筑前進(jìn)行試件澆筑,總結(jié)經(jīng)驗(yàn);澆筑過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、試驗(yàn)人員、安全人員及監(jiān)理全程把關(guān),嚴(yán)格把控臺(tái)車進(jìn)場(chǎng)拼裝、調(diào)試、定位、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等各個(gè)環(huán)節(jié),確保各道工序的安全、質(zhì)量和施工過(guò)程全面受控。
西渝高鐵線路全長(zhǎng)739公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。南端連接渝貴鐵路、西渝高鐵、重慶至黔江鐵路;中間銜接成達(dá)萬(wàn)鐵路、鄭萬(wàn)高鐵,并經(jīng)樊噲連接萬(wàn)州,與渝萬(wàn)高鐵相接,形成南北向雙徑路;北端與西康高鐵相連。
西渝高鐵建成通車后,將進(jìn)一步推動(dòng)中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)完善,極大便利沿線人民群眾出行,對(duì)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、形成西部大開(kāi)發(fā)新格局,具有十分重要的意義。(作者:王艷榮 張發(fā) 編輯:史佯平)