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五公司四項工法在中國施工企業管理協會首屆數字化、工業化、綠色低碳施工工法大賽中獲獎

8月4日，中國施工企業管理協會舉辦的首屆工程建設企業數字化、工業化、綠色低碳施工工法大賽獲獎名單公布，五公司開發的四項工法斬獲殊榮，其中“高韌超薄瀝青磨耗層同步攤鋪施工工法”獲得三等獎，“高速鐵路連續梁懸臂節段拼裝施工工法”、“大型綜合站前廣場落客平臺超寬鋼箱梁頂推拼裝施工工法”、“新型氣動降水施工工法”獲得優勝獎。

高韌超薄瀝青磨耗層同步攤鋪施工工法依托上海市崧澤大道（青趙公路-漕盈公路）整治工程項目開發。該工藝充分發揮乳化瀝青粘結作用，防止路面松散，使用2厘米瀝青混凝土磨耗層成功代替傳統4厘米瀝青混凝土路面結構層，具有施工速度快、交通影響小、節能環保的優點。

高速鐵路連續梁懸臂節段拼裝施工工法依托新建連徐鐵路站前Ⅱ標開發。該工法采取三維精調裝置調整0號節段梁精確定位，解決了縱橫向空間位置調節困難的問題，提高了精調的效率，采取可移動式的鋼結構施工平臺輔助架橋機進行連續梁節段懸臂拼裝施工，工業化程度高，節約人力資源。

大型綜合站前廣場落客平臺超寬鋼箱梁頂推拼裝施工工法依托阜陽西站站前廣場落客平臺工程開發。該工法的實施步驟依次為分塊加工鋼箱梁、逐塊吊裝鋼梁至滑移軌道、逐塊累拼滑移、跨中節段焊接形成整體、整體提升安裝。此工藝具有減少吊裝工作量、工業化程度高、操作更加安全的優點。

新型氣動降水施工工法依托豐縣潤城龍華庭項目開發。該工法充分發揮了水氣置換器的功能，智能化程度高，實現了無人值守，有水即抽，無水即停，節約人力資源，使得基坑降水作業更加安全高效。（作者：楊森 編輯：史佯平）