秦天來,現任六公司太原西北二環高速ZH04項目工程部副部長。自2018年參加工作以來,他參建了雙洮高速公路項目,在公路建設領域積累了豐富的施工管理經驗,迅速成長為一名優秀的基層一線建設者。
在實踐中迅速成長
2018年7月,剛從學校畢業的秦天來加入位于吉林的雙洮高速公路項目,漫天黃沙是迎接他的第一場儀式,接踵而至的便是繁重的任務、緊張的工期。面對艱苦的工作環境,他沒有一絲埋怨,堅定投入到施工建設之中。
在雙洮高速公路建設過程中,項目工序開始轉換,他與同事們研究搶工期、保生產的施工方案。水泥穩定碎石基層是雙洮高速公路路面結構層中厚度最大的一層,也是工期最穩緊張的一層,如何攻克水泥穩定碎石基層攤鋪速度緩慢的問題,也就成為了解決工期緊張的重中之重。
如果采用水泥穩定碎石基層雙層連鋪,能否提高施工速度,節約更多成本?理論誕生了,現場能否實踐則還需要付出更多的努力。秦天來便投入到雙層連鋪的現場實際應用研究中,經過近半年的風餐露宿、不分晝夜,近66公里基層攤鋪,不斷地優化改進,融入研究團隊心血的水泥穩定碎石基層雙層連鋪工法誕生了,工期緊張問題得到圓滿解決,成本也得到控制。隨著工程建設完成,雙洮高速公路獲得了2020-2021年度中國建設工程魯班獎,這是對秦天來及其他一線技術管理人員最大的肯定。
在攻克難題中不斷提升
畢業于遼寧工程技術大學測繪工程專業的他,在參與雙洮高速公路建設過程中,熟練掌握了橋梁工程(樁基、下部結構、T梁預制與架設)、路基工程(高填深挖、特殊路基、水泥改良土)以及涵洞等附屬工程,工序轉換后,又負責水泥穩定碎石底基層與基層施工、瀝青混凝土面層施工,逐步能夠組織協調各專業、工種、工序的配合,施工管理變得駕輕就熟。
外業得心應手,內業方面他也毫不馬虎。工程數量復核計算、方案交底編制、工程計價、清方結算、施工資料編制等任務總是圓滿高效完成,所有經他手的數據,計算錯誤率為零。除此之外,他還經常參與編制研討標段施工組織計劃,編制現場月、周計劃,積極參與設計文件圖紙會審、技術方案交底等,同時做好設計變更、現場簽證等工作。他負責編制完善的清方計價0號臺賬及四個工程量,為項目控制成本及順利竣工提供了相關技術保障。
在太原西北二環項目期間,他組織開展《提高高填方路基壓實度一次性驗收合格率》QC質量活動,通過集思廣益,總結提高高填方路基壓實度技術的相關要點,根據技術要點進行原因分析,提出最佳解決方案,最終圓滿解決太原西北二環項目高填方路基壓實度一次性驗收合格率低的技術難題。
在引領示范中培育新人
“傳是指將中鐵北京局文化、管理思想和優良傳統,潛移默化地傳給所有人;幫是指幫助同事解決具體問題,還要在思想上、理念上以及實際工作中做示范;帶則是帶著徒弟們去實踐,手把手地教會他們技能和經驗。”秦天來在“導師帶徒”拜師儀式的現場對徒弟這樣說。
項目伊始,整體技術力量不足,又面臨見習生、實習生居多,工作經驗欠缺的問題。在這種情況下,秦天來為了讓初入職場的年輕技術員能夠盡快適應現場作業,盡快成長為獨當一面的“大樹”,為項目生產建設貢獻力量,他毫無保留將自己的專業技能、經驗傳授給年輕技術員,積極做好傳幫帶工作。在他的不斷努力下,獲得了中鐵北京局2019年“明星師徒”等榮譽稱號。
身為年輕一代的基層工作者,秦天來一直在路上。“作為年輕人,我們理應朝氣蓬勃,積極響應,努力成為企業的卓越工程師。”深耕現場的他如是說。