張壯壯，現(xiàn)任城軌公司濟(jì)南地鐵6號(hào)線項(xiàng)目工程部副部長(zhǎng)。自2017年參加工作以來(lái)，他扎根濟(jì)南，先后參與濟(jì)南地鐵2號(hào)線、6號(hào)線建設(shè)。6年來(lái)，他勤奮刻苦，努力鉆研，積極參與科研開發(fā)與創(chuàng)新創(chuàng)效，在軌道交通建設(shè)中為城市開拓一片新天地。
堅(jiān)守一線鑄精品
工程技術(shù)人員是項(xiàng)目建設(shè)的先行者，而張壯壯則是項(xiàng)目工程技術(shù)的先行者。為不斷提升自身能力，他認(rèn)真學(xué)習(xí)測(cè)量、調(diào)度、技術(shù)管理、現(xiàn)場(chǎng)管理等，“小雨當(dāng)冒汗，中雨不停干，大雨想法干，晴天拼命干！” 這是工程人的真實(shí)寫照，也是工程人應(yīng)有的情懷，張壯壯這樣評(píng)價(jià)自己的工作，從他的臉上，看到的是工程人的自信與自豪。
他每天早出晚歸，堅(jiān)守生產(chǎn)一線，解決了現(xiàn)場(chǎng)存在的各種問(wèn)題，落實(shí)精細(xì)化管理的各項(xiàng)要求，提升了技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)。任何一項(xiàng)結(jié)構(gòu)開展前，他都會(huì)提前審圖，建設(shè)過(guò)程中，他一次次帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員查看每一道工序，明確每一道工序質(zhì)量的控制要點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)及處置方案，特別是針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)高支模危大工程，每一段結(jié)構(gòu)必須親自進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確保安全管理不出問(wèn)題，真正落實(shí)了“三管三必須”。
敢于創(chuàng)新創(chuàng)效益
新動(dòng)力創(chuàng)新當(dāng)先，工程人奮勇向前。張壯壯和團(tuán)隊(duì)人員結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，不斷進(jìn)行技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，他參與的多項(xiàng)科研課題，如泉城富水區(qū)域深基坑降水及回灌施工技術(shù)工法、減少泉城地區(qū)盾構(gòu)區(qū)間滲漏水發(fā)生率QC課題、一種地鐵車站離壁溝防水處理方法、一種盾構(gòu)單軌移動(dòng)支架操作平臺(tái)實(shí)用新型專利等均解決了施工現(xiàn)場(chǎng)遇到的實(shí)際問(wèn)題，不同程度上節(jié)約了成本，提高了工效。針對(duì)雙臺(tái)泵車施工時(shí)，節(jié)約泵送混凝土砂漿浪費(fèi)問(wèn)題，他建議采用雙臺(tái)泵車補(bǔ)給循環(huán)方式疏通兩臺(tái)泵車管路，同時(shí)將砂漿在輸送回罐車內(nèi)運(yùn)走的方式，減少了現(xiàn)場(chǎng)混凝土垃圾的產(chǎn)生，同時(shí)節(jié)約了成本。針對(duì)泵車每次澆筑完成后，料斗內(nèi)殘余混凝土處置困難問(wèn)題，他建議采用水車及泵車泵送壓力將料斗內(nèi)混凝土輸送至罐車內(nèi)運(yùn)走的方式，降低了現(xiàn)場(chǎng)文明施工壓力。截止目前，他主持完成QC成果2項(xiàng)，參與企業(yè)級(jí)工法1項(xiàng)、專利4項(xiàng)，獲得集團(tuán)公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)1項(xiàng)。
勇于擔(dān)當(dāng)保產(chǎn)值
冬季嚴(yán)寒，為提升現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度，推進(jìn)鋼支撐拆除進(jìn)度，創(chuàng)造結(jié)構(gòu)施工工作面，他堅(jiān)決落實(shí)冬季養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)措施，確保冬季混凝土在嚴(yán)寒的室外實(shí)現(xiàn)保溫保濕的一體化蒸汽養(yǎng)護(hù)機(jī)養(yǎng)護(hù)方式。他在如何實(shí)現(xiàn)封閉嚴(yán)密的保溫養(yǎng)護(hù)空間下足工夫，努力提升混凝土養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度上升指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)冬季與夏季同進(jìn)度、同產(chǎn)值的目標(biāo)。此外，他仔細(xì)揣摩設(shè)計(jì)意圖，梳理以往工程類似經(jīng)驗(yàn)，不斷檢查巡視現(xiàn)場(chǎng)各工序，盤點(diǎn)施工需求各項(xiàng)材料，提前規(guī)避各項(xiàng)制約施工進(jìn)展的因素，使現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展穩(wěn)步推進(jìn)。
薪火相傳筑未來(lái)
張壯壯在做好本職工作的同時(shí)，扎實(shí)開展導(dǎo)師帶徒活動(dòng)，梳理地鐵車站施工涉及到的每一項(xiàng)工序，帶領(lǐng)徒弟在現(xiàn)場(chǎng)識(shí)圖，并結(jié)合方案、圖紙、交底等對(duì)應(yīng)教學(xué)，使他們能夠更加深入了解現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)施工工序。目前，他教導(dǎo)的徒弟4名，有的調(diào)轉(zhuǎn)至其他項(xiàng)目當(dāng)技術(shù)主管，有的進(jìn)入城軌公司測(cè)量隊(duì)，都具有較強(qiáng)的理論與實(shí)踐能力，為公司培養(yǎng)了一批有潛力的專業(yè)技術(shù)人才。
從初出校門的畢業(yè)生到艱苦奮斗的工程人，再到傳道授業(yè)的新導(dǎo)師，張壯壯用六年的時(shí)間在工程項(xiàng)目一線書寫了工程人的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，展現(xiàn)了中鐵人的先鋒風(fēng)采。
官方微信公眾號(hào)
版權(quán)所有 ：中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司 Copyright ? All Rights Reserved. 京ICP備06056328號(hào)-1 網(wǎng)公安備案證明編號(hào)：11010900067-00001 違規(guī)違紀(jì)信訪舉報(bào)郵箱 ： ztbjgcjxfjb@163.com
