4月12日,天津公司樂西高速公路項目趙家塆隧道雙線順利貫通,提前1個月完成節(jié)點目標。
趙家塆隧道位于樂山市沐川縣,左線長990米,右線長998米,屬低瓦斯隧道。全隧不良地質(zhì)主要為煤層、瓦斯、順層和塑性變形,存在突水突泥,坍塌等風(fēng)險,安全風(fēng)險高,施工難度大。
為破解施工難題,項目部加強安全管控,遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的原則進行施工,并跟據(jù)隧道圍巖情況,進行隧道爆破參數(shù)動態(tài)優(yōu)化,科學(xué)控制隧道單日循環(huán)進尺,做到快慢有序。同時,管理團隊聚焦重大風(fēng)險工序管理,多次組織專家論證出洞方案,24小時實施盯控,保證施工安全的同時提前完成了節(jié)點目標。
趙家塆隧道雙線均采用新奧法施工,支護體系結(jié)構(gòu)均為復(fù)合式襯砌,即以錨桿、噴射混凝土、鋼拱架等為初期支護,二次襯砌采用模筑混凝土或鋼筋混凝土,并在兩次襯砌之間敷設(shè)土工布及防水板。此外,初期支護施工采用超前支護的輔助施工措施以增強安全性。
據(jù)悉,樂西高速公路作為國家重大項目,是成都平原經(jīng)濟區(qū)與攀西經(jīng)濟區(qū)的重要通道,建成后將極大改善區(qū)域交通運輸條件,完善全省高速公路網(wǎng)。同時,將結(jié)束樂山沙灣區(qū)、涼山州昭覺、美姑和雷波等多縣不通高速公路的歷史,有效帶動當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展,極大方便沿線群眾出行需求,助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略不斷深入,進一步強化川西少數(shù)民族地區(qū)與成渝雙城經(jīng)濟圈的互聯(lián)互通。(作者:陳萌 編輯:苑洪濤)