項目是企業效益的源泉。中鐵北京局堅持一切工作到項目，推進大商務管理和項目管理效益提升三年行動，各個項目各條戰線上涌現出一大批履職盡責的崗位標兵，他們認真踐行“三個是否”價值標準，弘揚“三個敢于”實干精神，為助力企業高質量發展做出積極貢獻。集團公司官方微信對2022年度營銷能手和“十崗百佳標兵”的先進事跡進行集中報道，今天推出的是安質管理標兵先進事跡，一起向先進學習！
安質管理標兵
抓好本質安全，鍛造精品工程，他們是安全生產的金牌守門員。
張洋，現任二公司貴南高鐵項目安全質量總監。先后參建了杭長高鐵、梅汕客專等重點工程，積累了豐富的鐵路建設經驗。在貴南高鐵項目期間，他主動請纓，從總工程師轉崗為安全質量總監，為項目施工建設保駕護航。榮獲中鐵北京局2022年度“十崗百佳安質管理標兵”。
從技術崗位轉崗后，他積極面對新挑戰，始終以如履薄冰、如坐針氈的工作態度，不斷提升安全質量管理。項目施工現場的每一個墩身、每一循環隧道進尺，都留下了他堅實的足跡。他嚴格落實安全質量檢查制度，做到每周一檢、每月一大檢，同時利用“曝光臺”，每季度組織開展“安全流動紅旗”評比活動，確保項目安全質量有序可控。貴南高鐵蘭堂一號隧道是全線溶洞發育最困難地段，巖溶空腔及隧底巖溶多次穿轄正線，施工風險高，他堅持做好日常管理監測，避免發生安全質量事故。
他堅決不放過任何一個安全質量隱患，要求必須整改到位才能繼續施工，耐心指導處理，追蹤整改情況，積極做好安全質量“守門員”。他深知，安全質量管理事無具細，必須把安全意識灌輸到每一位施工人員的腦海里，時時刻刻給現場念“緊箍咒”，切實提高全員的思想意識。他全面落實安全質量“管”“監”責任管理清單，強化落地“六項基礎管理”工作，以中國中鐵鐵腕治安硬十條為基準，明確四個系統的安全管理責任，提高全員安全理念，筑牢安全防線。任職期間，貴南高鐵項目在建設單位的信用評價、國鐵集團紅線檢查中屢次爭先，獲得高度認可。
郝嘉偉，現任北京公司合肥華僑城5號地、8號地項目安質部部長。自2014年參加工作以來，先后參建了閱山湖、安徽省現代智能綜合交通創新基地一期等重點工程建設，榮獲中鐵北京局2022年度“十崗百佳安質管理標兵”。
在轉入安質系統之前，他擁有兩年施工技術崗位工作經驗，持有安全及質檢職業資格證，具有較高的專業知識水平。他堅持原則、敢于擔當，每日按照隱患排查清單逐項排查，按照“五定”原則積極落實隱患整改，有效防范安全事故發生。面對安全管理中的困難，他不斷創新方法思路，探索安全管理的最優解，成立了高處作業和安全防護兩個專項安全巡查組，對主要風險開展專項巡查，確保安全風險在施工中得到有效控制。為確保安全巡查無死角，他將安質人員的對講機全部升級，采用帶定位和行走軌跡的系統，巡查完后將巡查軌跡進行上傳比對，保證每日對現場巡查到位。
在日常工作中，他始終嚴于律己，帶頭遵守各項規章制度，勤于巡檢生產現場，努力解決安全生產中的實際問題。積極了解作業人員的思想動態，及時掌握各崗位人員的安全動態，對重點人員進行強化管理。加強專業知識學習，組織職工及作業人員學習崗位應知應會及應急預案等安全知識，大大減少人員違章行為，提升全員安全意識。他圍繞安全質量管理開展創新研究，在安徽省現代智能綜合交通創新基地項目參與編寫的《超高層結構雙層龍骨單元式拼裝組合幕墻施工工法》榮獲中國中鐵工法，在華僑城筑夢QC小組參與的《提高預鋪反粘卷材一次鋪裝合格率》QC成果被評為中國中鐵一等獎。
甘棠，現任城軌公司西安地鐵10號線項目安全總監。從事安全質量管理工作11年，他堅持以學促干，不斷適應安全管理新形勢、新要求，較好完成各項工作任務。榮獲中鐵北京局2022年度“十崗百佳安質管理標兵”。
西安地鐵10號線項目風險高、任務重、工期緊，他組織每周、每月、季節性重點排查，根據施工現場實際情況，結合項目“管”“監”責任落實制度及項目網格化管理制度，確保各項工序安全質量管理層層壓實、分解到人，積極開展安全宣傳教育活動，將安全質量標準化全面鋪開。他深知“隱患不消除就是事故”，通過組織管理人員辨識項目重大危險源，開展隱患排查治理工作，有針對性地制定應急預案，組織開展運架梁事故、觸電事故、消防事故等專項應急演練、培訓，增強員工及作業人員的安全防范和自我保護意識，提高應急處置能力。
他堅持把加強人員安全教育培訓、提高人員思想安全意識、不同階段不同工序危險源檢查糾偏貫穿項目建設始終，從“要我安全”轉變為“我要安全”，使大家在思想上形成共識，促使一些影響和制約日常安全管理的突出問題得到有效解決。組織準備工作充分，培訓學習動員深入人心，各項措施扎實過硬，不斷提升項目安全管理水平，西安地鐵10號線項目部榮獲2022年度中國中鐵安全標準工地。
樊海崗，現任六公司西十高鐵項目安全總監。自2009年參加工作以來，他以飽滿的工作熱情和忘我的工作態度，立足安全質量管理崗位，積極履行安全管理職責，為項目安全生產做出應有的貢獻。榮獲中鐵北京局2022年度“十崗百佳安質管理標兵”。
在平凡的工作崗位上，他用實際行動和工作業績踐行了一個安全管理者的操守，以身作則，大膽管理，充分發揮基層管理人員作用。他重視理論學習，參加各類培訓，看圖紙、學規范、學標準，在向書本學習的同時，還到其他標段參觀學習，做到不懂就問、點滴積累、循序漸進，逐步提高理論和實踐水平，為完成各項工作奠定了基礎。
他堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強對施工現場的督查檢查力度，做到常抓不懈、警鐘長鳴，對施工現場存在的隱患及時安排人員整改，確保無一安全事故發生。他以提高全體人員安全意識為目的，開展多種形式的安全教育活動，確保安全質量意識入腦入心。他常說:“安全是每名員工的生命健康，安全是企業所追求的最大效益，安全是企業的形象、更是企業未來的發展。安全生產工作任重而道遠，必須要堅持下去，做到把企業當成自己的家，把員工當成家人，把安全生產工作當作自己家的事兒。”他參建的沈陽南北快速干道項目先后被評為沈陽市市政工程安全生產標準化示范工程、遼寧省優質工程；丹阿項目在2021年吉林省公路信用評價中獲得AA級的好成績。
楊森，現任天津公司國道109高速公路項目安全總監。自2014年參加工作以來，他先后參建了石家莊地鐵1號線、鄭阜鐵路扶溝制梁場、成都天府機場高速公路等重點工程建設，始終高標準、高要求、高效率抓安全、保質量。榮獲中鐵北京局2022年度“十崗百佳安質管理標兵”。
他根據國家法律法規、標準規范及地方有關要求，結合現場實際施工情況，建立安全、質量、環水保及文明施工管理體系，制定安全生產管理制度27項，環水保措施22項，各類體系運轉正常，保證施工現場安全質量環保受控。他堅持帶隊開展周檢，組織月檢及其他各類專項檢查，發現并整改問題321條。結合現場實際，對項目部施工環境進行了風險源辨識與評價，根據評價結果，形成了重大風險源清單，對照清單編制完成相應控制措施，每月根據進度情況實時更新重大風險源清單，現場設立重大風險源公示牌，并按時更新，共辨識評價179項風險源及6項重大風險源。
他積極組織和參加各級單位組織的安全質量管理相關活動，提升全員安全質量意識，參加總包部組織的中國中鐵“2468”管理要點知識競賽，獲得個人三等獎；參加總包部組織的中國中鐵新安法知識競賽，獲得個人一等獎；帶領項目參建人員參加總包部組織的“質量月”技能比武大賽，獲得起重吊裝三等獎、焊接作業二等獎。
王晨，現任一公司鄭州市政控制節點工程土建08標項目安質部部長。90后的他，立足本職崗位，有想法、敢作為，為項目施工生產保駕護航。榮獲中鐵北京局2022年度“十崗百佳安質管理標兵”。
他創新工作方式方法，加強自身業務培訓學習，不斷提高專職安全管理人員業務能力與管控水平。在項目創立“安全積分超市”，通過遵守安全生產管理制度、積極參加安全教育培訓等方式，經安全員考核確認后可獲取1-30分不等的安全積分，憑借安全積分就可以兌換琳瑯滿目的日用品。針對施工計劃、氣候特點以及重要工序制定安全教育培訓計劃，組織開展管理人員及作業人員安全法律法規、應知應會、安全警示、應急處置等教育培訓，不斷提高作業人員安全意識，營造人人要安全的良好氛圍，確保項目安全穩定可控。
鄭州市政控制節點08標項目風險高、任務重、工期緊，他認真履行崗位職責，建立健全規章制度，狠抓群眾安全生產監督管理工作。對選聘的群安員認真考核，實行優勝劣汰制，做到公平、公正、公開。他認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，每天與群安員進行巡查，按時開展專項檢查，嚴格執行安全質量獎罰制度，使現場隱患問題全部整改閉合，有效遏制事故的發生，加強了現場安全管理。他針對施工過程中涉及的安全、質量、環保等問題，牽頭編制了相關方案，積極同施工作業隊伍進行宣貫交底，項目安全質量管理形勢持續向好。在崗期間，項目連續兩年榮獲河南省安全生產委員會頒發的“安全生產示范單位”稱號。
張云鵬，現任五公司孟加拉帕德瑪大橋連接線項目安質部部長。他積極主動、勇挑重擔、愛崗敬業，認真履行崗位職責，加快施工進度，確保安全生產。榮獲中鐵北京局2022年度“十崗百佳安質管理標兵”。
2019年3月，他自告奮勇奔赴孟加拉項目，初次參建海外項目，面對語言不通，孟籍作業人員安全意識薄弱，施工沿線長等各種困難，他沒有選擇退縮，而是迎難而上。他在工作中嚴格要求自己，帶頭遵守各項規章制度，生產過程中牢固樹立“零事故”的理念，堅持“先安全后生產，不安全不生產”原則，及時掌握各崗位各人員安全動態，對重點崗位、重點人員進行強化管理，狠抓“三違”行為。他勤于巡查施工現場，2022年全年排查事故隱患150余條，整改完成率達100%，有效堵塞了安全管理漏洞，及時消除了施工生產中的安全隱患。
工作之余，他認真研讀《雇主需求》，學習了解并嚴格執行孟加拉國當地的安全、質量、環保、職業健康法律法規，與當地管理機構多次進行溝通，平穩推進項目安全質量管理工作。嚴格貫徹落實集團公司各項規章制度，全面加強項目安全質量管理、品質工程建設、員工培訓教育、安全質量文化建設等工作，取得顯著成效。他注重收集相關安全事故案例，組織職工積極參加各項安全活動及安全知識競賽活動，充分調動了全員由“要我安全到我要安全”的轉變。他積極推動“管”“監”責任落實，制定責任清單，實行網格化安全管理，形成安全監管網絡，實現了安全質量管控常態化。
趙鵬飛，現任建筑分公司菏澤中鐵牡丹城項目安全總監。自2011年參加工作以來，他先后擔任項目安全員、安質部部長、安全總監，積累了豐富的項目安全管理經驗。榮獲中鐵北京局2022年度“十崗百佳安質管理標兵”。
趙鵬飛始終嚴格要求自己，帶頭遵守各項規章制度，牢固樹立“零事故”的理念，積極組織每周、每月、季節性等重點排查工作，結合中國中鐵鐵腕治安全硬十條及“管”“監”責任落實四大系統各職責文件要求，監督人員培訓上崗，落實現場安全防護投入的生產要素。他堅持問題導向，并以各項安全質量活動為契機，積極開展安全宣傳教育，將安全生產工作及安全質量標準化全面鋪開。他獨立編制項目安全管理制度，參與項目安全質量策劃書、安全專項方案和應急預案的編制，把責任落實到人，形成橫向到邊、縱向到底的安全質量管理體系。他認真對施工現場的設備和人員進行監督、巡視，在計劃、布置、檢查、總結、考核生產工作中，杜絕習慣性違規行為，消除重大隱患與薄弱環節。
2022年，他兼任項目副經理，同時負責施工生產工作。他及時細化施工流程，充分挖掘和調動各方面資源，協調材料供應商、分包及聯合招標隊伍，有計劃、有組織地抓安全生產工作，及時發現施工生產過程中的安全隱患，有效防范安全風險，避免安全事故發生，千方百計保障施工生產順利進行，圓滿完成了公司下達的任務指標及建設單位交付節點目標。項目部先后榮獲菏澤市建筑施工安全文明標準化優良工地、安全生產優秀班組，山東省建筑工程優質結構獎等榮譽。
劉金東，現任機場分公司重慶江北機場場道項目安全質量總監。自2013年參加工作以來，他先后參建重慶機場場道四標段、安哥拉羅安達新國際機場、馬爾代夫維拉納國際機場等項目建設，積累了豐富的國內外機場施工管理經驗。榮獲中國中鐵“優秀青年安全質量監督崗崗員”、中鐵北京局2022年度“十崗百佳安質管理標兵”。
2022年1月，在項目爆破作業時，面對項目技術管理人員不足及施工經驗欠缺的現狀，他虛心向爆破專業技術人員請教學習，掌握了爆破安全技術要點、安全操作規程以及突發情況的應急處置措施等專業知識，并開展爆破作業應急預案演練，使項目人員熟悉掌握了突發情況下的應急處置，在施工管理過程中總結經驗，申請獲得一項國家實用新型專利。
2022年9月，重慶機場開始不停航施工，屬于超過一定規模的危險性較大工程。為確保機場運營安全和施工安全，將施工活動對飛行區運行安全造成的影響降到最低，他結合以往不停航施工管理經驗，以“空防安全、管線安全、施工安全、運行安全”為目標，以“六固定”為指導，從持證施工到過程統籌施工，再到嚴格監管，把握重點施工環節，層層管控，確保不停航施工有序推進。他始終以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”為內核，不斷提升專業素養、總結施工管理經驗，確保重慶機場項目安全質量始終可控。
宣立春，現任天豐公司北京后沙峪項目、官璟臺項目、電子城項目安全副總監（主持工作）。自入職天豐公司以來，他堅持立足崗位履職盡責，努力做好項目安全質量管理的“守門員”。榮獲中鐵北京局2022年度“十崗百佳安質管理標兵”。
在工作中，他敢抓敢管，嚴把項目安全質量關。每天深入現場開展安全檢查和督促整改，對施工作業人員進行安全教育和培訓，針對施工生產及時制定安全防范措施，制定項目安全應急預案和組織演練，嚴格執行獎懲制度，堅守項目安全質量紅線。2022年，后沙峪別墅項目上半年面臨竣工交驗，剩余工作量大、施工任務繁重、安全質量管控點多面廣；官璟臺項目超危大工程涉及深基坑、高大模板，施工難度高，危險性大，他帶領安質管理人員頂住工作壓力，緊繃安全弦，對作業人員進行安全教育培訓，堅持現場帶班生產、安全旁站和巡視檢查，項目全員保安全、保質量、保工期、保維穩，后沙峪項目順利完成工程竣工備案，官璟臺項目順利完成施工節點，期間安全質量工作可控，未發生安全質量事故。
2022年10月，北京電子城(D3）廠房內裝修工程項目開工，他帶領項目管理人員晝夜值守，牢牢守住安全生產和疫情防控第一防線。宣立春說：“安全無小事，責任大于天，做安全工作，必須要有責任心！”施工現場管安全最重要的工作是控制危險源，要時刻做到心中有數，時刻如履薄冰，針對危險源提前做好識別和評價，制定控制措施，將責任落實到個人。日常要堅持檢查巡視，不斷堵住安全漏洞，及時消除安全隱患，才能確保安全工作可控。
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