2月4日,集團(tuán)公司參建的北京地鐵昌平線南延一期開通試運(yùn)營(yíng)。
北京軌道交通27號(hào)線(昌平線南延)一期,從即有昌平線清河站向南延伸至西土城站,與10號(hào)線接軌,運(yùn)營(yíng)里程9.7公里,開通后與既有昌平線貫通運(yùn)營(yíng)。集團(tuán)公司所屬建筑分公司承建其中的第三合同段施工任務(wù),包括學(xué)院橋站、六道口站-學(xué)院橋站區(qū)間的施工任務(wù)。該合同段全長(zhǎng)1200米,車站主體結(jié)構(gòu)采用暗挖PBA工法施工,附屬結(jié)構(gòu)除出入口敞口段及風(fēng)井采用明挖法施工外,其余均采用暗挖法施工,共設(shè)置6個(gè)出入口、4個(gè)風(fēng)道、4個(gè)安全口及2個(gè)無障礙電梯。
自開工以來,項(xiàng)目部以技術(shù)管控為核心,緊緊圍繞暗挖、涌水、防滲等技術(shù)難題,成立創(chuàng)新工作室及QC小組,運(yùn)用新技術(shù)、新材料進(jìn)行攻關(guān),極大改善了作業(yè)環(huán)境,保證了施工質(zhì)量,推進(jìn)了施工進(jìn)度。項(xiàng)目部共計(jì)發(fā)表論文2篇,實(shí)用新型專利4個(gè),先后榮獲中國(guó)城市軌道交通科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽創(chuàng)新獎(jiǎng)、中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)、北京軌道交通學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)等一系列榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。
2022年是保通車的關(guān)鍵年,項(xiàng)目部按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)強(qiáng)部署、抓落實(shí),分工明確,責(zé)任到人,保障生產(chǎn)要素落實(shí)到位,確保安全質(zhì)量,嚴(yán)格工序管理,文明施工全面受控,全年不斷掀起施工大干高潮。經(jīng)過全體員工團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn),項(xiàng)目各單位工程按照建設(shè)單位下達(dá)的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)全部交驗(yàn),被軌道公司授予“2022年度開通線(段)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”,向北京市人民交出了一份滿意的答卷。
據(jù)悉,昌平線南延一期此次開通清河小營(yíng)橋站、學(xué)知園站、六道口站、學(xué)院橋站、西土城站,未來該線路將繼續(xù)南延1站至薊門橋站,實(shí)現(xiàn)與在建的地鐵12號(hào)線換乘,進(jìn)一步擴(kuò)大昌平線服務(wù)范圍,有效緩解北部地區(qū)南北交通壓力。(作者:戰(zhàn)鳳翔 編輯:申陽)