1月7日,天津公司樂西高速公路油房頭隧道右線順利貫通。
油房頭隧道處于四川盆地東部邊緣構造侵蝕中低山區,土質自穩能力差,巖體易變形,巖層之間結合差。同時,隧道右洞單線長1304米,圍巖等級為Ⅳ級、Ⅴ級,屬低瓦斯隧道;同時隧道縱坡為“人”字坡,縱坡坡度及長度分別為1.65%/645米、2.556%/683米,施工安全風險極高、難度極大。
為確保右線如期完成,項目多次組織行業專家、設計、監理等各方討論施工方案,圍繞隧道圍巖變化及不良地質,實時優化設計方案,動態調整支護參數,針對各種不良地質,施工過程中加強支護,部分段落采用雙層小導管等超前支護,確保隧道安全施工。
下一步,項目部持續強化安全質量管控,繼續推進油房頭隧道左線、趙家塆隧道等重點工程的施工組織,為企業高質量發展貢獻力量。(作者:彭博編輯:苑洪濤)