近日，2022-2023年度第一批國家優質工程獎評選結果揭曉，集團公司北京新機場飛行區工程、鄭州市軌道交通4號線工程、深圳市城市軌道交通6號線工程、新建鹽城至南通鐵路站前工程海安特大橋4項工程榮獲國家優質工程獎。其中北京新機場飛行區工程榮獲國家優質工程金獎，為中國中鐵4項國家優質工程金獎之一。集團公司年度獲獎工程數量創歷史最好成績！截至目前，集團公司已榮獲19項國家優質工程獎，在以精品工程奉獻社會和民生的征程上奮發有為、行穩致遠。
國家優質工程金獎——北京新機場飛行區工程
北京大興國際機場是目前全球建設規模最大的新建機場，擁有全球最大的單體航站樓，也是世界首個實現高鐵下穿的航站樓，是全國首個交叉跑道運行的機場，綜合交通樞紐集成度、便捷性達世界領先水平。2019年9月25日，北京大興國際機場正式投運。
集團公司承建的場道工程八標段位于機場中心區，標段總面積為55.5萬平米，另外新建一條815米長、25.35-29.75米寬的不等截面APM旅客及捷運行李通道，以及滑行道、聯絡道、服務車道等工程。在項目建設過程中，中鐵北京工程局先后克服了四條軌道線占地施工、深基坑開挖、支護、降水施工、道面結構層強度和高程控制、多條軌道線交叉施工作業等“攔路虎”，應用強夯、沖擊碾壓、土石方填筑施工內同試驗性地采用數字化施工技術，與傳統施工相比，提高施工效率20%，節約施工費用10%，為數字建造技術應用打下堅實基礎。
國家優質工程獎——鄭州市軌道交通4號線工程
鄭州市軌道交通4號線工程線路全長30.1公里，沿途共設27座車站，換乘站8座。2020年12月26日，全線開通試運營。開通后與多條線路換乘，極大提高鄭州地鐵的換乘效率，拉近惠濟區和金水北部與市中心的距離。
集團公司承建的鄭州市軌道交通4號線工程土建施工01標段包含3座車站和2條區間。自2016年12月進場以來，面對工期緊、任務重、工藝復雜、交叉作業多、外部施工環境復雜等諸多不利因素，項目部倒排工期計劃、優化施工組織、科學配置資源，優質高效完成了各項施工節點目標任務，順利通過各項專業工程分部分項驗收。施工過程中，項目部不斷優化施工方案，創新采取新工藝、新工法，成功穿越五條既有鐵路線風險源，利用BIM技術對綜合管線及施工工序進行優化，積極開展專項勞動競賽，全力以赴推進施工進度，如期完成通車目標。
國家優質工程獎——深圳市城市軌道交通6號線工程
深圳地鐵6號線起于科學館站，止于松崗站，線路全長49.4公里，共設27座車站，與3、4、7、9號線相交。2020年8月18日，歷經四年多的施工建設，串聯起深圳多個區域的深圳地鐵6號線、10號線正式通車運營，為沿線數百萬居民出行提供了便利。
集團公司參建的深圳地鐵6號線包含公合區間、合水口站、合薯區間、薯田埔站、薯山區間及其附屬施工任務，全長3.7公里。自2015年底開工建設以來，建設者們啃下了多個“硬骨頭”，填補了軌道交通建設領域多項空白。在合薯區間建設中，項目部承建的150米四墩三跨鋼構連續橋梁創下國內地鐵領域跨度梁式橋梁新記錄。2019年10月20日，項目部創造了45天完成4個跨路、跨河出入口主要結構的速度。先后榮獲2018年廣東省房屋市政工程安全文明施工示范工地、省建設工程項目施工安全生產標準化工地、中國中鐵2019年度安全標準工地等獎項。
國家優質工程獎——新建鹽城至南通鐵路站前工程海安特大橋
新建鹽城至南通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，全線正線長度187.96公里，鋪軌里程156.66公里，于2020年12月30日開通運營。通車后，對完善國家沿海鐵路動脈，推動江蘇沿海地區加快融入長三角區域，促進蘇北振興和打贏脫貧攻堅戰具有十分重要意義。
集團公司承建的鹽城至南通鐵路站前工程YTZQ-4標段位于江蘇省東臺市和海安市境內，線路全長26.1公里，主要工程為海安特大橋，橋長26098.89延長米，簡支箱梁制架782孔，連續梁8聯，具有設計標準高、建設規模大、安全風險高等特點，施工重難點為跨路、跨河連續梁施及高壓線路遷改等。先后獲得中國中鐵杯優質工程、中國中鐵安標工地、省部級優秀QC成果1項。（供稿：安監部）
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