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       11月，從中國公路學會傳來喜訊，由一公司承建的樂（山）至西（昌）高速公路項目大涼山1號隧道榮獲“2022年度隧道與地下空間工程創新獎”一等獎。

       據悉，隧道與地下空間工程創新獎由中國公路學會主辦，同濟大學協辦，評選在施工建造期間采用新技術、新工藝、新設備和智能建造等手段，達到安全、快速、節約、綠色和品質工程要求且成效顯著的項目。

       樂西高速公路大涼山一號隧道位于四川省涼山彝族自治州，全長15.3公里。一公司承擔進口段施工左洞長6.906公里，右洞長6.857公里，平導長4.622公里。進口段為低瓦斯隧道，地形偏壓，先穿越煤系地層，后穿越溶巖塌蝕區，同時洞內滲水嚴重，節理發育，圍巖較差，地質情況復雜。同時，項目地處于四川省級嘛咪澤自然保護區內，環境保護要求高。

       針對隧道地質復雜、通風難度大、環保要求高等難題，項目部以大斷面雙向分離式越嶺隧道貫通平導交叉口、洞口淺埋偏壓段坡-隧相互作用機制、富水斷層破碎帶圍巖突涌水災害機理、高地應力雙洞平導三洞并行施工隧道變形機理、富水巖溶隧道施工突涌水災害機理與防控等為重點研究方向，不斷優化、創新施工方案。同時，結合主洞、平導采用巷道式通風特點，聯合陜西科技大學在“風洞實驗室”開展供風模擬試驗，目前通過通風設備及通風設備位置的優化，已實現降低通風能耗20%。

       項目自開工以來，嚴格按照綠色、環保管理理念，全力打造生態工程，為守護好大涼山的“綠”，項目根據實際情況，編制環、水保專項施工方案，配備了大型污水處理器、砂石分離器、生活油污分離處理一體機等設施，采取相應的環保舉措，在推進施工進度的同時全力保護生態環境。（作者：許王亮 編輯：兀拓卒）