10月19日,一公司承建的南橫高速七標項目路基工程全部交驗完成,成為全線首家完成路基工程交驗的標段。
項目主線路基工程8.961公里,路基寬42米,雙向八車道,中和互通路基工程2.428公里,分為A、B、C、D、E匝道。土石方開挖共270.6萬方,土石方填筑共259.4萬方。
驗收過程中,相關單位嚴格按照規范要求及交驗程序,對路床壓實度、彎沉、標高、寬度、平整度等各項指標進行檢測。經檢驗,項目路基各項指標均符合設計及規范要求,達到交工驗收標準,一次性通過驗收。
該項目開工以來,嚴格按照路基標準化施工作業,針對土質中含有大量泥質粉砂巖、巖層中間夾土,爆破效果差等難點,項目部成立技術攻關小組,從技術方案優化、工序優化等入手,采用爆破、解石、碎石工序,合理安排機械設備,嚴抓路基關鍵工序,實行技術管理人員“網格化”管理,分段、分片盯控,試驗人員跟班作業,每完成一層檢測一層,確保路基工程質量。
據悉,南橫高速公路是廣西新建雙向八車道的高速公路,為廣西東融道路建設重大工程,線路全長110公里,設計速度120公里/小時,雙向八車道,計劃2023年建成通車。建成后,將對提升北部灣城市群融合發展水平、強化南寧輻射帶動作用具有重要意義。(作者:孟婷 編輯:兀拓卒)