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集團公司承建的貴南高鐵首座新建站房順利封頂

9月28日，集團公司承建的貴南高鐵新建河池站站房順利封頂，成為貴陽至南寧高速鐵路全線最先封頂的車站。

當天上午，在一臺塔吊和十余名施工人員的配合下，貴南高鐵新建河池站頂部最后一塊鋁鎂錳金屬屋面板安裝完成，標志著貴南高鐵全線首座新建站房順利封頂，正式進入內部裝飾裝修和機電安裝施工階段。

新建河池站位于廣西壯族自治區河池市金城江區東江鎮境內，距離原河池站約12公里，站房建筑面積約1.2萬平方米，站場規模為3臺7線，最多同時容納旅客2500人。站房屋面共由1094塊鋁鎂錳金屬屋面板拼接組成，具有美觀、實用、耐久、易清潔等優勢。

為提高金屬屋面的安裝精度，項目部以BIM+GIS技術作為科學組織手段，對屋面鋼結構安裝復測、屋面放線定位、檁條及檁托板安裝、吸音保溫層安裝等11個施工環節進行模擬，同時通過嚴格控制進場原材料檢驗，加強工序間的過程驗收，使河池站金屬屋面施工提前10天完成。

新建河池站站房主體以“鸞翔鳳集，水韻河池”為設計理念，屋面特別采用了層疊式設計，充分體現當地少數民族干闌式建筑特征，提升了站房的視覺沖擊力。

車站候車大廳的中心部分以河池地區著名景點“巴馬命河”造型為主題，立柱及橫梁球形風口部分以銅鼓裝飾點綴，豐富空間效果，充分體現當地文化元素。

當前，項目部正使用BIM和VR設備對河池站精裝修方案進行模擬和優化，預計2023年3月底完成站房施工。（來稿：北京公司 編輯：陳英棟）