9月15日,二公司廣湛鐵路六標項目承建的高新隧道順利貫通,這是繼9月1日新大尖領隧道貫通后的又一重大節點成果,至此,標段隧道工程已貫通5座,累計完成掘進75%。
廣湛鐵路六標段內共有8座隧道,隧道工程占10.747公里,自“大干120天”勞動競賽開展以來,實現了半月通“兩隧”競賽速度,剩余三座隧道均采用雙向開挖,安全、質量、進度總體可控。此次貫通的高新隧道位于陽江市陽東區,為單洞雙線隧道,隧道位于低山丘陵區,地表起伏較大,洞身位于風化層內,全風化層遇水易崩裂,工程地質條件復雜且施工條件差。
面對地質條件復雜和高質量的施工工藝要求,項目部嚴格執行領導帶班制度,超前謀劃各項施工措施,合理優化施工組織設計,嚴格執行“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測、快封閉”總原則,通過超前地質預報、監控量測數據,動態優化工藝參數,對超前支護、預加固、開挖輪廓線、初噴支護、拱架安裝初支、防排水、二襯鋼筋混凝土模筑等關鍵工序的重點管控,確保隧道開挖支護平穩有序可控。
下一步,項目將以此次節點為契機,全力以赴投入決勝標段剩余隧道貫通目標,保質保量保安全保貫通,展現“開路先鋒”工匠精神,用實際行動迎接黨的二十大勝利召開。(作者:杜靜 編輯:陳英棟)