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       8月19日，天津公司國道109項目黃巖溝2號隧道右線順利貫通，標(biāo)志著項目總體施工取得又一重大節(jié)點勝利。

       黃巖溝2號隧道位于門頭溝區(qū)雁翅鎮(zhèn)付家臺村，隧道為左右分離式隧道，全長2126米，左線長1083米，右線長1043米。隧道洞身巖體富水性較強(qiáng)，巖體破碎，施工難度大、安全風(fēng)險高，隧道橫穿黃巖溝-雁翅-葦子水逆沖斷層，斷帶及兩側(cè)巖體差異風(fēng)化明顯，穩(wěn)定性差，隧道進(jìn)口與劉公溝相接，地勢陡峭，進(jìn)洞口處圍巖破碎，隧道溶洞最大空腔可達(dá)1000立方米。

       在施工過程中，項目部充分發(fā)揮黨員先鋒崗、工人先鋒號、青年突擊隊的模范帶頭作用，盯控圍巖變化，推動設(shè)計變更，嚴(yán)格按照“管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測量”的原則組織施工，根據(jù)隧道圍巖情況，動態(tài)優(yōu)化隧道爆破參數(shù)，科學(xué)控制隧道單日循環(huán)進(jìn)尺，詳細(xì)制定出洞方案，確保安全生產(chǎn)。

       下一步，項目部將繼續(xù)立足全年目標(biāo)，以安全為保證，以質(zhì)量為核心，按下“快進(jìn)鍵”，跑出“新速度”，為“大干三季度、攻堅保目標(biāo)、喜迎二十大”勞動競賽目標(biāo)任務(wù)的圓滿完成夯實基礎(chǔ)，高質(zhì)量建成國道109高速公路。（作者：白躍飛 編輯：陳英棟）