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       8月5日，天津公司黎霍高速公路小南坪大橋左幅梁板架設任務全部完成，西坡頭隧道右洞順利貫通，這是繼8月3日胡漢掌隧道左洞貫通后又實現的多個節點突破。

       小南坪大橋位于山西省臨汾市，采用分離式路基設計，橋梁按上、下行分離分幅設置，全橋采用40米T梁147榀，其中左幅單幅橋寬12.5米—18.031米，共采用T梁72榀。為確保左幅架梁順利完成，項目部對移梁、運梁、架梁等各工序提前謀劃、精心部署，做好技術交底、安全交底；施工過程中，堅持保安全、抓質量、提速度的原則，克服高溫、暴雨等不利天氣影響，順利完成小南坪大橋左幅T梁架設任務。

       西坡頭隧道為山嶺石質隧道，左線長765米，右線長695米。隧道為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，洞身巖體含水量大、水囊多、易塌落，斷層破碎帶較多，施工難度大、安全風險高。面對不良地質條件、材料進場困難等不利因素，項目部科學組織施工，合理配置資源，堅決貫徹“生命至上、安全第一”的安全理念，嚴格執行“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤測量”的施工總體原則，攻克隧道地質條件復雜、施工難度大等難題，順利實現隧道貫通。

       黎城至霍州高速公路是國家高速公路網規劃中青島至蘭州高速公路長治至延安聯絡線（G2211）的重要組成部分，同時也是山西省高速公路網規劃的“4縱15橫33聯”中第10橫的重要路段。黎霍高速的建成，也將增加山西南部城市與延安、邯鄲的緊密聯系，對帶動沿線經濟社會發展和群眾脫貧致富意義重大，是山西融入京津冀經濟圈的另一快速通道。（作者：劉學智 編輯：申陽）