8月3日,一公司樂西高速公路項目馬邊至昭覺段K1標控制性工程大涼山一號隧道進口段三洞掘進突破2000米大關。
大涼山一號隧道全長15.3公里,左洞長6.906公里,右洞長6.857公里,平導長4.622公里。項目進口段為低瓦斯隧道,地形偏壓,先穿越煤系地層,后穿越溶巖塌蝕區,同時洞內滲水嚴重,節理發育,圍巖較差,地質情況復雜。
自開工以來,項目多次召開專題會,優化渡過變形段施工方案,通過對開挖工法、初支噴護、拱架安裝、混凝土澆筑等關鍵工序的管控,以工藝保質量、以質量促進度。同時,加強監控量測的頻次,加大對安全監管的力度,每天專人巡查,對重要部位進行重點盯控,確保施工質量與進度。
下一步,項目將以此為契機,始終以高標準、嚴要求、強質量的目標推進項目建設,科學組織施工、嚴格把控施工中各個環節,保障安全生產、確保高質量完成施工目標。(作者:金賀編輯:陳英棟)