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天津公司國道109新線高速公路項目黃巖溝1號隧道實現(xiàn)雙線貫通

7月30日，天津公司承建的國道109新線高速公路項目黃巖溝1號隧道左線順利貫通，至此實現(xiàn)隧道雙線貫通。

黃巖溝1號隧道位于門頭溝區(qū)雁翅鎮(zhèn)付家臺村，隧道為左右分離式隧道，左線長896米，右線長857米。隧道洞身巖體富水性較強(qiáng)，巖體破碎，施工難度大、安全風(fēng)險高。隧道橫穿黃巖溝-雁翅-葦子水逆沖斷層，斷帶及兩側(cè)巖體差異風(fēng)化明顯，穩(wěn)定性差，出口與劉公溝相接，地勢陡峭，圍巖破碎。

為確保隧道順利貫通，項目先后克服圍巖條件差、地下水豐富、斷層破碎帶、褶皺、疫情等不利因素，按照“管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測量”的原則，依據(jù)隧道圍巖情況，進(jìn)行隧道爆破參數(shù)動態(tài)優(yōu)化，科學(xué)控制隧道單日循環(huán)進(jìn)尺，科學(xué)有序組織施工。針對實際圍巖與設(shè)計圍巖差距較大現(xiàn)象，通過每循環(huán)揭示的掌子面圍巖情況與設(shè)計圍巖對比，推動設(shè)計變更，截至目前已完成設(shè)計正變更41次。

黃巖溝1號隧道雙線貫通，是繼青白口隧道雙線貫通后第二條貫通的隧道工程。目前，六工區(qū)隧道開累進(jìn)尺4889米，已完成98%，青白口隧道、黃巖溝1號隧道已雙向貫通，黃巖溝2號隧道進(jìn)尺完成95%，樁基、承臺、墩柱工程完成100%，雁翅立交現(xiàn)澆箱梁施工已累計完成74%，蓋梁完成87%，工程建設(shè)順利推進(jìn)中。

下一步，項目將以質(zhì)量為核心，以安全為保證，弘揚工匠精神，建設(shè)品質(zhì)工程，確保圓滿完成2022年決戰(zhàn)決勝攻堅年各項目標(biāo)任務(wù)。（作者：白悅飛 編輯：陳英棟）