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六公司沈陽地鐵三號線大于區間礦山段暗挖施工6號導洞馬頭門順利破除

7月10日，六公司沈陽地鐵三號線大于區間礦山段暗挖施工6號導洞馬頭門順利破除。

大于區間礦山段全長254.571米，襯砌結構形式為雙線單洞馬蹄形大斷面，采用雙側壁導坑法施工，初期支護采用噴射混凝土加格柵鋼架措施，二次襯砌采用模筑鋼筋混凝土，區間線路條件復雜，斷面較多，施工難度大。

作為沈陽地鐵三號線關鍵線路，任何一項工序施工滯后，都會影響后期區間盾構施工。為保證暗挖段順利進洞，項目提前謀劃、周密部署，成立專項攻堅小組，積極克服疫情、汛期預警、噪音投訴等不利因素，帶領全體職工攻堅克難，保質保量完成各節點工期和各項施工任務。

大于區間礦山段暗挖段順利進入正線施工，極大鼓舞了全體參建人員的士氣。項目將以本次施工節點為契機，以爭創優質工程為目標，繼續發揚“不怕吃苦，頑強拼搏”的團隊精神，優質高效完成各項節點目標。（作者:尹超 編輯：陳英棟）