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一公司中蘭鐵路項目香山隧道進口無砟軌道順利鋪設完成

5月27日，一公司中蘭鐵路項目香山隧道進口1130米無砟軌道順利鋪設完成。

“無砟軌道道床施工是高速鐵路鋪軌前的最后一道工序，按照施工計劃，香山隧道進口段1130米采用CRTSI型雙塊式無砟道床，需鋪設3478根軌枕，我們從5月4日啟動進口無砟軌道施工，用時23天完成施工，比計劃工期提前1天。”中蘭項目一工區區長鄭軍介紹說。

為保證線路運行條件的達到最優，中蘭鐵路項目精準施策，一方面結合施工需要，向公司爭取無砟軌道施工技術骨干增援，在首段無砟軌道施工期間組織技術攻堅人員開展培訓，在進口施工過程中，嚴格按照首件示范的標準開展無砟軌道道床施工，全力確保施工質量。同時，根據現場實際，不斷優化組織，改進工藝，提高施工效率，取得了日作業180單側延米的好成績。

截至目前，全長17.763公里的中蘭鐵路香山隧道，已完成掘進17673.3米占比99%，剩余兩個貫通面90米正在施工；仰拱完成17425.6米占比98%；二襯完成17052占比96%；水溝電纜槽完成15695.6米占比88%；錨段完成60個占比76%；無砟軌道完成6013.9米占比36%。

據悉，中蘭鐵路建成通車后，將打通我國西北地區連接華北、東北地區缺少快速客運通道的瓶頸，對于推進西部大開發，縮小區域發展差距，促進經濟社會發展，具有十分重要的意義。屆時，中衛至蘭州列車運行時間將由現在的5小時縮短到1小時左右。(作者：葸曉民、劉怡凡 編輯：兀拓卒）