5月25日,一公司南橫高速公路項(xiàng)目312片箱梁預(yù)制任務(wù)全部完成,成為全線首個(gè)完成箱梁預(yù)制任務(wù)的標(biāo)段,
“在完成箱梁預(yù)制任務(wù)后,項(xiàng)目將全力投入剩余箱梁的架設(shè)工作,目前箱梁架設(shè)已完成69%,剩余98片,預(yù)計(jì)今年6月份全部架設(shè)完畢。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人郭戰(zhàn)宏說道。
在箱梁預(yù)制過程中,項(xiàng)目精心部署、科學(xué)謀劃,大力開展技術(shù)攻關(guān),優(yōu)化箱梁模板施工工藝,將普通箱梁模板更換為不銹鋼鏡面模板,有效減少混凝土粘模風(fēng)險(xiǎn),提高箱梁外觀質(zhì)量。同時(shí),改進(jìn)鋼筋加工、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)等主要工序,優(yōu)化箱梁模板安裝、鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封端、防水等工藝,提高生產(chǎn)質(zhì)量和效率。
據(jù)悉,南橫高速公路是廣西新建雙向八車道的高速公路,為廣西東融道路建設(shè)重大工程,線路全長(zhǎng)110公里,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),雙向八車道,計(jì)劃2023年建成通車。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步提升北部灣城市群融合發(fā)展水平,強(qiáng)化南寧輻射帶動(dòng)作用。(作者:孟婷 編輯:兀拓卒)