提起城軌公司盾構(gòu)管理中心副經(jīng)理兼濟(jì)南地鐵盾構(gòu)架子隊長郭紅磊，大家總是豎起大拇指，他可是盾構(gòu)管理戰(zhàn)線上的“老兵”。從事盾構(gòu)施工管理15年，他經(jīng)驗豐富、技術(shù)超前，從西安轉(zhuǎn)戰(zhàn)合肥、濟(jì)南地鐵，累計掘進(jìn)歷程達(dá)28.8公里，是名副其實(shí)的城市地下空間開拓者，榮獲2022年“首都勞動獎?wù)隆薄?
勤學(xué)苦練一身“硬功夫”
說起來盾構(gòu)機(jī)這個龐然大物，再想到地下又悶又濕又枯燥的工作環(huán)境，不少人對盾構(gòu)技術(shù)管理望而卻步。可郭紅磊卻是個初生牛犢不怕虎的個性，2007年剛剛畢業(yè)的他來到西安地鐵二號線，公司首套盾構(gòu)班組正在組建，作為經(jīng)驗不多的“小白”，他主動請纓深入一線，積極投身現(xiàn)場。為盡快掌握盾構(gòu)機(jī)技術(shù)原理，他廢寢忘食地向書本學(xué)，工作之余，他翻閱機(jī)械、電氣、操作等資料30余部，做筆記達(dá)12余本，厚厚的一摞都是他總結(jié)的學(xué)習(xí)心得。他虛心向身邊有經(jīng)驗的同志學(xué)，一有空就扎進(jìn)項目總工程師或工程部長的辦公室，圍在老師身邊問東問西。他認(rèn)真研究觀察，鉆進(jìn)盾構(gòu)機(jī)里一看就是一天，經(jīng)常忘記吃飯。通過鉆研和探索，他練就了一身“硬功夫”，掌握了不同型號盾構(gòu)機(jī)的推進(jìn)操作及拼裝機(jī)、注漿機(jī)等設(shè)備的使用。在探索中，他憑著鉆勁解決了西安黃土質(zhì)隧道淺埋深大沉降難控、小半徑曲線管片易碎、富水巖層掘進(jìn)困難等一系列難題，通過自己的刻苦鉆研和不斷探索，他在盾構(gòu)施工技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了“蛻變”，成為了盾構(gòu)技術(shù)的骨干。
攻堅克難一套“新技術(shù)”
2017年，他從西北轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南，由西安地鐵項目調(diào)任合肥地鐵三號線8標(biāo)項目。合肥地質(zhì)屬于中風(fēng)化砂巖地質(zhì)，石頭硬度高達(dá)80Mpa以上。當(dāng)時在這種地質(zhì)條件下實(shí)施盾構(gòu)施工，在全集團(tuán)屬于首次，沒有類似施工經(jīng)驗可以借鑒，施工難度極大。為解決難題，他白天奔波于施工現(xiàn)場了解施工情況，晚上伏案于辦公桌前研究圖紙方案，總結(jié)參數(shù)。為檢驗推算效果，別人在操作盾構(gòu)施工時，他就觀察和思考；別人休息時，他就利用休息間隙，帶著資料鉆進(jìn)盾構(gòu)機(jī)里調(diào)試掘進(jìn)參數(shù)。在不斷的嘗試和探索中，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊找到了適合富水層中風(fēng)化砂巖的最佳掘進(jìn)參數(shù)，充分發(fā)揮了刀具的功效，率先攻克惡劣地質(zhì)實(shí)現(xiàn)貫通出洞，過程中節(jié)約成本200余萬元，獲得了地鐵公司的高度贊譽(yù)。期間，他參建的清溪路站-四里河路站、史河路站-清溪路站等盾構(gòu)區(qū)間共完成產(chǎn)值5447萬元，為公司創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
言傳身教一批“好苗子”
2019年，濟(jì)南地鐵R2線8標(biāo)施工正值“艱難期”，進(jìn)度滯后、隧道滲漏水頻繁、項目資金緊張。為扭轉(zhuǎn)被動局面，公司臨危受命郭紅磊調(diào)任濟(jì)南盾構(gòu)分部為架子隊長，調(diào)令就是命令。他立即奔赴濟(jì)南地鐵施工一線，深入現(xiàn)場調(diào)查研究、制定可行性方案，走進(jìn)職工群眾溝通協(xié)調(diào)，談心交流，穩(wěn)定職工思想。面對盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)速度不理想、地質(zhì)復(fù)雜等棘手問題，他親自操作盾構(gòu)機(jī)，優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù)，掘進(jìn)速度得到了很大提高，其他盾構(gòu)司機(jī)對剛來不久的這位隊長紛紛豎起了大拇指：“了不起！沒想到隊長的盾構(gòu)操作技術(shù)這么高”，他總會憨憨地說“實(shí)踐出真知，勤鉆研多挑戰(zhàn)，水平就能提高！”實(shí)干興業(yè)，在他的帶領(lǐng)下，濟(jì)南盾構(gòu)分部經(jīng)歷300多個日日夜夜的艱辛努力，終于實(shí)現(xiàn)了地鐵R2雙線的順利貫通，按期完成了產(chǎn)值13370.2萬元。工作中，他以身作則、率先垂范、言傳身教，堅持以“潤物細(xì)無聲”“以技育人”的育人理念，帶領(lǐng)團(tuán)隊實(shí)現(xiàn)一個又一個的技術(shù)突破和人才突破，他的團(tuán)隊中先后涌現(xiàn)出了中國中鐵第八屆勞動模范郭雪剛、中鐵北京工程局“青年技術(shù)能手”李凱等一大批技術(shù)骨干，團(tuán)隊榮獲中國中鐵股份公司“青年文明號”等榮譽(yù)稱號。
南征北戰(zhàn)十余載，在日復(fù)一日，年復(fù)一年的摔打錘煉中，他由一名普通的盾構(gòu)司機(jī)逐漸成長為一名優(yōu)秀的盾構(gòu)施工管理者，他用青春和智慧繪就了盾構(gòu)尖兵的堅韌形象，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展積極貢獻(xiàn)力量。（供稿：城軌公司）
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